فورمولا 1
آر
جائزة العيد الـ 70 الكبرى
07 أغسطس
الحدث التالي خلال
16 ساعات
:
21 دقيقة
:
47 ثانية
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
7 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
35 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
112 يوماً

مرسيدس: هاميلتون كان ليُحقّق فوزًا مثيرًا في البرازيل

المشاركات
التعليقات
مرسيدس: هاميلتون كان ليُحقّق فوزًا مثيرًا في البرازيل
12-11-2017

يعتقد توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّ سائقه لويس هاميلتون كان يملك القدرة على الفوز بجائزة البرازيل الكبرى منطلقًا من خطّ الحظائر وذلك بعد قيادته "المدهشة" التي وضعته على مقربة من منصّة التتويج.

لويس هاميلتون، مرسيدس
فيليبي ماسا، ويليامز وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
لويس هاميلتون، مرسيدس

اضطرّ بطل العالم إلى الانطلاق من خطّ الحظائر في إنترلاغوس على إثر الحادث الذي تعرّض له خلال التجارب التأهيليّة ما دفع الفريق إلى منحه محرّكًا بخصائص جديدة على سيارته.

واستغلّ البريطاني الطاقة الإضافيّة المتاحة ليشقّ طريقه وسط الترتيب وبدا في مرحلة ما أنّه يمتلك وتيرة تُخوّل له الفوز بالسباق – لكنّ البريطاني خسر بعض الوقت لتجاوز السيارات المتأخّرة ووجد نفسه عالقًا خلف كيمي رايكونن صاحب المركز الثالث.

لكن بالنظر إلى أنّ 5.4 ثانية فقط فصلت هاميلتون عن الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل عند خطّ النهاية، لم يكن من المستحيل أن تكون النتيجة مختلفة عبر بعض الظروف المختلفة.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان قد شعر أنّ الفوز ممكنٌ بالنسبة لهاميلتون عند إحدى مراحل السباق، أجاب وولف: "أجل، أعتقد أنّ الفوز كان ممكنًا".

وأضاف: "كان السائق الأسرع على المسار، لكن يجب أن نتذكر أنّ فيتيل كان يدير وتيرته طوال مسافة السباق، ما عدا اللفّات الأولى. أي أنّنا لم نشاهد السباق الحقيقي على الأرجح".

وقال وولف أنّ الفريق جلس خلال اجتماع الاستراتيجيّة صباح يوم السباق وخلُص إلى أنّ المركز الرابع سيكون هدفًا واقعيًا لهاميلتون خلال سباق طبيعي.

"عندما تناقشنا في الصباح، اعتقدنا أنّ الهدف الواقعي بدخول سيارة الأمان سيكون المركز الرابع. حصلنا على سيارة الأمان التي ساعدتنا قليلًا. لكنّ الفارق مع سيارتَي فيراري كان متقاربًا للغاية اليوم لبلوغ نتيجة أفضل".

وبالرغم من أنّ هاميلتون تمكّن من مجاراة آمال الفريق بتحقيقه للمركز الرابع، بدا وولف معجبًا للغاية بالعمل الذي قام به البريطاني.

وقال حيال ذلك: "بالنسبة لي كان ذلك أفضل مركزٍ رابعٍ شاهدته. في حال أخذنا بعين الاعتبار الانطلاق من خطّ الحظائر وإكمال السباق بفارق 5.4 ثانية عن المتصدّر فقد كانت تلك قيادة مدهشة".

بيريللي ستقدم تركيبة إطارات جديدة وألين في 2018

المقال السابق

بيريللي ستقدم تركيبة إطارات جديدة وألين في 2018

المقال التالي

غاسلي: خسرت كامل طاقة المحرّك قبل 200 متر من عبور خطّ النهاية

غاسلي: خسرت كامل طاقة المحرّك قبل 200 متر من عبور خطّ النهاية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البرازيل الكبرى
الموقع Autódromo José Carlos Pace
قائمة السائقين لويس هاميلتون تسوق الآن
قائمة الفرق مرسيدس تسوق الآن