فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

مرسيدس "منزعجة" من سير جائزة سنغافورة على ذلك النحو الخاطئ

يشعر فريق مرسيدس للفورمولا واحد بـ "الانزعاج" بعد أن سارت عطلة نهاية أسبوع جائزة سنغافورة الكبرى "على نحوٍ خاطئ جدًا" بناءً على ما قاله توتو وولف مدير الفريق.

المشاركات
التعليقات
مرسيدس "منزعجة" من سير جائزة سنغافورة على ذلك النحو الخاطئ

رُشّحت مرسيدس لتكون الأوفر حظًا على حلبة الشوارع المتطلّبة للارتكازيّة، لكنّها اكتفت بالمركزين الرابع والخامس في السباق وفشلت في تحقيق منصّة التتويج للمرّة الثانية فقط هذا الموسم.

وجاء ذلك بالرغم من انطلاق لويس هاميلتون متصدّر ترتيب النقاط من المركز الثاني وحفاظه عليه في الفترة الأولى، لكنّ البريطاني خسر لاحقًا بعد إجرائه لتوقّفه الوحيد بعد منافسيه بعدّة لفّات.

وبحديثه بعد السباق، اعترف وولف بأنّ نتيجة عطلة نهاية الأسبوع كانت "محبطة" وأنّه شعر بأنّ الفريق "لم يُحسّن ما كان من الممكن تحسينه".

وقال: "يُمكنني إخباركم بأنّنا غاضبون جميعًا واجتمعنا نسبيًا مع المهندسين والسائقين وهناك شعور عام بأنّنا أخطأنا، سارت عطلة نهاية هذا الأسبوع بشكلٍ خاطئ جدًا".

وأضاف: "أعتقد بأنّ المزاج الذي نشعر به كلّنا هو الانزعاج لخسارتنا للكثير من الفرص. لا يُوجد أحد في الفريق لا يُعاني من ذلك الشعور".

اقرأ أيضاً:

وفي حين أنّ وولف شعر بأنّ أغلب الضرر وقع في التصفيات، كونها "العامل الأكثر حسمًا في سنغافورة"، فقد اعترف كذلك بأنّ الفريق قلّل من تقدير عمليّة التوقّف المبكّر من أجل التجاوز عندما ترك هاميلتون على الحلبة لفترة أطول في المرحلة الأولى.

وقال النمساوي: "فرّطنا في فرصة التوقّف الأبكر الذي فاجأ حتّى فيراري ربّما، أعني مدى قوّته في هذا السباق".

وأكمل: "تمحور الأمر منذ ذلك الحين حول حماية المركز في مواجهة ماكس أو محاولة السعي وراء الفوز، وهو ما كان يقتصر على نسبة مئويّة صغيرة، لكنّنا جازفنا بالتضحية بالمركز الثالث واستعنّا بدعم فالتيري في ذلك الوضع".

وأردف: "كانت مجازفة، وكنت قد تتخيّل رؤية فيراري تحصل على نهاية مختلفة للسباق أيضاً (يتراجع أداء إطاراتها في النهاية)".

وواصل شرحه بالقول: "هل كنّا لنجري توقّف هاميلتون أبكر؟ لا. خسرنا في تلك المرحلة المركزين الأوّل والثاني، تمحور الأمر حول حماية المركز الثالث في مواجهة ماكس، وشعرنا بأنّ الإطارات كانت لا تزال تمتلك المزيد (من العمر)، وكانت فرصتنا الوحيدة محاولة البقاء لفترة أطول وكان هناك الكثير من الزحام مع لانس سترول وأنطونيو جيوفينازي، وكانت سيارتا فيراري تقتربان سريعًا، لذا أملنا أن يُوقف ذلك قطار فيراري".

واختتم حديثه بالقول: "لكن في الحقيقة تراجعت أزمنة لويس حينها لتُصبح أبطأ من أزمنة جيوفينازي، هكذا من العدم، وحينها خسرنا اللعبة".

معاقبة جيوفينازي لاقترابه المفرط من الرافعة

المقال السابق

معاقبة جيوفينازي لاقترابه المفرط من الرافعة

المقال التالي

فيراري فكّرت بمبادلة مركزَي فيتيل ولوكلير في سنغافورة

فيراري فكّرت بمبادلة مركزَي فيتيل ولوكلير في سنغافورة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة روسيا الكبرى