فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
22 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
36 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
127 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
155 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
260 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
274 يوماً

مرسيدس "لم تفهم تماماً" تحديثات محركها للنصف الثاني من موسم 2018

المشاركات
التعليقات
مرسيدس "لم تفهم تماماً" تحديثات محركها للنصف الثاني من موسم 2018
18-12-2018

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد أن السهام الفضية لم تفهم تماماً في البداية تحديثات محركها التي اعتمدتها خلال النصف الثاني من موسم 2018 المنصرم.

الفترة المفصلية التي حددت وبشكل كبير مصير معركة اللقب ما بين لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل جاءت بعد العطلة الصيفية حين ردت مرسيدس الهزيمة التي مُنيت بها في جائزة بلجيكا الكبرى.

وبعد أن تفوق هاميلتون في اللفة الأولى على سائقَي فيراري المتنافسَين فيما بينهما، خرج منتصراً في مونزا، قبل أن يظهر تفوق مرسيدس في سنغافورة بشكل واضح أمام المنافسين ما أدى إلى سلسلة من الانتصارات انتهت بحسم اللقب لصالحها.

وكانت نتيجة سبا أشارت إلى أن فيراري ستواصل التمتع بهذا الزخم على طريقها للمنافسة في معركة اللقب، لكن وولف كشف السبب وراء ضعف أداء مرسيدس في بلجيكا.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لقد جلبنا تحديثات لوحدة الطاقة في سبا لكننا لم نفهمها بشكل كامل حينها".

وأكمل: "كنا ما زلنا نعمل على كيفية تطبيق الطاقة بالشكل الصحيح".

وتابع: "إضافة إلى ذلك، في سبا لم يحالفنا الحظ نوعاً ما لأن فيراري كانت تمتلك قوة كبيرة على المقاطع المستقيمة، ولم نكن تنافسيين ضمن أهم منعطف على الحلبة (لا سورس) حيث تأخذ من هناك كل السرعة باتجاه المقطع المستقيم. لذا لم نكن محظوظين في هذه الناحية".

واسترسل: "إذاً، لقد قمنا بشكل أو بآخر بعملنا بالشكل الصحيح. كانت معايرة المحرك أكثر نجاعة في مونزا، إذ كان المهندسون قد فهموا السيارة بشكل أفضل، وقمنا بفهم ما حصل في منعطف ’لا سورس’ من جولة سبا، وذلك ما ظهر جلياً في سنغافورة".

وأردف: "بطريقة ما، أرى أن ما تعلمناه في سبا وبعدها ساهم كثيراً في رفع مستوى أدائنا، إضافة إلى أن بضع خطوات تطويرية كنا قد جهّزناها خلال الربيع وجدت طريقها إلى السيارة".

أهمية الفوز في مونزا

من جهة أخرى، يرى وولف أن مونزا شكلت نقطة هامة كذلك حيث أثّرت على معنويات فيراري، بالرغم من أن خسارة فيتيل للنقاط بسبب حادثة اللفة الافتتاحية مع هاميلتون لم تكن الطريقة الأفضل للفوز.

فقال: "أعتقد أن مونزا كانت ربما ضربة أكبر من الناحية الذهنية بالنسبة لهم، لكن لو نجا سيباستيان من الاحتكاك في اللفة الأولى لكان سيُنهي أولاً أو ثانياً".

وأكمل: "أعتقد أننا قدمنا أداءً جيداً هناك، وكنا لنخوض معركة قوية بالفعل. لقد أنهى خامساً، لذا من ناحية النقاط لم يكن لها تأثير كبير جداً".

وتابع: "لكنها كانت جيدة لنا لناحية الحفاظ على زخمنا. لقد وضعوا كامل جهودهم في مونزا 2018، لكننا فزنا".

واسترسل: "وصلوا إلى سنغافورة وهي الحلبة التي كانت مفضلة للغاية بالنسبة لهم، لكننا كنا الأسرع".

واستكمل: "لقد واصلنا ذاك الزخم في سوتشي وسوزوكا، وذلك ما حسم الأمور".

موسم صعب

بالمقابل، أوضح وولف أن الفريق واجه "لحظات سلبية" أكثر من الموسم الماضي، ما جعل من لقب مرسيدس الخامس أكثر استحقاقاً.

فقال: "أشعر أننا خضنا معارك قوية لنيل اللقب، وأننا واجهنا لحظات سلبية أكثر من موسم 2017، لكن الفريق حافظ على تماسكه".

واختتم: "لهذا السبب كان الفوز باللقبَين لهذا الموسم أمراً مثيراً للارتياح أكثر من الموسم الماضي".

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور لات

المقال التالي
فريق ريسينغ بوينت يكشف عن موعد إطلاق مظهره الجديد

المقال السابق

فريق ريسينغ بوينت يكشف عن موعد إطلاق مظهره الجديد

المقال التالي

نوريس: ما سيُضيفه ألونسو لسيارة 2019 سيكون "قيمًا للغاية"

نوريس: ما سيُضيفه ألونسو لسيارة 2019 سيكون "قيمًا للغاية"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس تسوق الآن