مرسيدس: لا قلق حيال نقل دي فريز معلومات إلى ريد بُل

أكد مايك إليوت المدير التقني لدى فريق مرسيدس في الفورمولا واحد عدم وجود أي قلق حيال مواصلة نيك دي فريز عمله كسائق احتياطي مع السهام الفضية بالرغم من انتقاله للقيادة مع ألفا تاوري في 2023.

نيك دي فريز، ويليامز

شغل دي فريز مركز السائق الاحتياطي طوال الموسم مع مرسيدس، كما كان يتابع السباقات من مرآب الفريق كذلك. 

وشارك في التجارب الحرة الأولى مع الفريق بديلاً عن لويس هاميلتون في فرنسا.

وفي سنغافورة، تم تأكيد انضمامه إلى ألفا تاوري الفريق الرديف لدى ريد بُل، بدءاً من الموسم المقبل، بالتالي لم يعد من الممكن له المشاركة في الاجتماعات التقنية للفريق.

لكن الفريق مضطر لإكمال برنامج المشاركة الإلزامية للناشئين في الموسم، بالتالي سيقود الهولندي بديلاً عن جورج راسل يوم الجمعة في المكسيك.

وأوضح إليوت عدم وجود أية مخاوف أو قلق لدى مرسيدس حيال اطلاع دي فريز على أحدث التطويرات التقنية قبل الانتقال إلى معسكر الخصم.

فقال: "نحن مسرورون بالفعل له، وللفرصة التي حصل عليها. ربما من المؤسف أنه سيرحل، لكن هذا واقع الحال".

وتابع: "أعتقد أنه يستحق الفرصة، أعتقد أنه أظهر صلابة معدنه كسائق جيد. تواجده في المرآب كان رائعاً، إنه شخص لطيف حقاً وقادر على الانتقال مباشرة إلى الحالة التنافسية وفهم السيارة".

وأردف: "أعتقد أننا نثق به خلف المقود، ويمكننا إجراء الاختبارات معه، وبأنه لن يبحث في أمور لا نريده الاطلاع عليها، وأعتقد أنه سيقوم بعمل جيد".

نيك دي فريز، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

نيك دي فريز، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أشار إليوت إلى أن دي فريز قام ببعض العمل على جهاز المحاكاة، فقال: "لقد أكمل بعض العمل. من الواضح أنه يقود في الفورمولا إي كذلك، وهذا ما يأخذ قسماً كبيراً من وقته".

واختتم: "لكن الفورمولا واحد تتغير بسرعة شديدة. وكما قلت، نحن نتمنى له الأفضل. وأعتقد أنه شخص نزيه في طريقة تعامله معنا، لذا لا قلق من هذا الجانب".

المشاركات
التعليقات

شتاينر: الفورمولا واحد باتت "ساحة صراع مزدحمة" بوجود الكثير من الفرق التنافسية

هاميلتون: من المهم أن أواصل "تحفيز الجميع" في مرسيدس لتحقيق عودة قوية في 2023

أحدث الأخبار

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين فيرستابن يُسكت جميع الألسن ليحقق الفوز بفارق قاربَ 20 ثانية في اليابان وريد بُل تحسم بطولة المصنّعين

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست نوريس: من الصعب التفوق على فيرستابن في اليابان إلا في حال كرر بياستري حادثة سينا/بروست

بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام

بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام بعد الخطأ في عقوبة فيرستابن: هاميلتون يقترح استعمال الذكاء الاصطناعي لتحسين قرارات الحكام

لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان

لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان لوكلير مذهول من الفارق "الجنوني" خلف فيرستابن في اليابان

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك