فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

مرسيدس ستجلب تحديثات "صغيرة" إلى جائزة اليابان الكبرى

ستجلب مرسيدس تحديثات صغيرة لسيارتها في جائزة اليابان الكبرى ضمن سعيها لتعزيز حظوظها في مواجهة فيراري.

مرسيدس ستجلب تحديثات "صغيرة" إلى جائزة اليابان الكبرى

بالرغم من أن المصنّع الألماني أحرز الفوز في روسيا، لكنه يعلم تماماً أن ذلك حصل بسبب اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضية خلال السباق والاستفادة منها بالشكل الأمثل.

ومع سرعة فيراري الملحوظة منذ العطلة الصيفية، فإن مرسيدس تعي تماماً أنها باتت خلف الحصان الجامح.

وضمن معرض كلامه قبل السفر إلى اليابان، عبّر توتو وولف مدير الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم" عن أمله بأن تحقق التحديثات تغييراً في الأداء، لكنه بالمقابل لا يتوقع تحولاً جذرياً.

فقال: "لم يغير الفوز في سوتشي من حقيقة أن فيراري قدمت الانطلاقة الأقوى خلال النصف الثاني للموسم بالمقارنة معنا".

وأكمل: "سنجلب بعض التحديثات الصغيرة للسيارة في اليابان، ونأمل أن تساعدنا في تحقيق التقدم ضمن الاتجاه الصحيح".

وأضاف: "لكن، نعلم أننا بحاجة لاستخلاص أقصى ما يمكننا من جميع أجزاء السيارة والإطارات إن أردنا المنافسة على الفوز".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح وولف بعد جائزة روسيا أن الفريق قد انتقل للتركيز على سيارة 2020 وذلك ما أدى إلى انخفاض وتيرة التطوير للسيارة الحالية الأمر الذي ساهم في إبراز تقدم فيراري.

بينما أشارت العلامة الإيطالية إلى أن جزءاً من تقدمها الحالي يعود إلى جلبها بعضاً من المكوّنات التي كانت تخطط لإدراجها في العمل على سيارة الموسم المقبل.

وبالرغم من الأداء القوي بعد العطلة الصيفية، ما زالت فيراري تتخلف خلف مرسيدس بفارق 162 نقطة ضمن ترتيب المصنعين مع بقاء خمسة سباقات فقط مع 220 نقطة متاحة حتى انتهاء الموسم.

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
ريد بُل: قوة محرك هوندا ستجاري مرسيدس وفيراري في 2020

المقال السابق

ريد بُل: قوة محرك هوندا ستجاري مرسيدس وفيراري في 2020

المقال التالي

«فيا» و«فيم» ستعملان معًا لتحسين مستويات السلامة

«فيا» و«فيم» ستعملان معًا لتحسين مستويات السلامة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس