اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط
أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

مرسيدس ستتخلّى عن سلك الأرضيّة الثاني في ظلّ تهديدات باحتجاج الفرق الأخرى

اختارت مرسيدس نزع السلك المعدني الثاني الداعم لأرضيّة سيارتها في بطولة العالم للفورمولا واحد في ظلّ الأسئلة التي طرحتها منافساتها ضمن جائزة كندا الكبرى بشأن إمكانيّة الاحتجاج عليه.

جانب سيارة مرسيدس دبليو13

على خلفيّة التوجيه التقنيّ الجديد الذي أصدرته "فيا" عشيّة انطلاق مجريات عطلة نهاية أسبوع مونتريال من أجل المساعدة في تقليل ظاهرة الارتدادات، أُعلمت الفرق بأنّ بوسعها إضافة سلكٍ معدني ثانٍ داعم للأرضيّة.

وكانت مرسيدس الفريق الوحيد الذي اختار اعتماد ذلك، حيث اختبرت ذلك الحلّ على سيارة جورج راسل خلال تجارب الجمعة.

لكنّ ما قامت به مرسيدس جذب اهتمام منافساتها التي شكّكت في اتّباع "فيا" للإجراءات المناسبة عبرا لسماح بتركيب سلكٍ ثانٍ.

وفي حين أنّ "فيا" تملك حقّ تغيير القوانين بشكلٍ أحادي بناءً على أسس السلامة، فإنّ تلك العمليّة لم يتمّ إتباعها بالقوانين وتعديلها لجولة مونتريال.

ذلك يعني نظريًا أنّ التوجيه التقنيّ الإرشادي الذي يسمح باعتماد سلكٍ ثانٍ يتعارض مع القوانين التقنيّة، والتي تحدّ الفرق بسلكٍ وحيد.

وتعتقد بعض منافسات مرسيدس أنّه في حال استخدمت السهام الفضيّة ذلك السلك في التصفيات والسباق فإنّ ذلك سيكون عرضة للاحتجاج، كون القوانين التقنيّة لا تتماشى مع التوجيه التقنيّ الإرشادي.

لكنّ مرسيدس اختارت تفادي أيّ جدلٍ عبر عدم مواصلة استخدام السلك في بقيّة مجريات عطلة نهاية هذا الأسبوع.

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق زافناور واثق من مشاركة بياستري في الفورمولا واحد في 2023 وسط تكهنات انتقاله إلى ويليامز
المقال التالي لوكلير يحصل على وحدة طاقة جديدة بالكامل وينطلق من آخر الترتيب في مونتريال

أبرز التعليقات

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط