فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

مرسيدس تكشف سبب فشل نظام اللاسلكي

كشفت مرسيدس أنّ تشقّقًا في سلك الألياف البصريّة كان السبب وراء الفشل الكامل لعمل منطقة الفريق في خطّ الحظائر ما ترك السهام الفضيّة أمام رسائل لاسلكيّة متقطّعة فضلًا عن افتقارها للبيانات خلال سباق جائزة المجر الكبرى.

مرسيدس تكشف سبب فشل نظام اللاسلكي
كيمي رايكونن، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

تضرّرت فرص لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس خلال سباق هنغارورينغ عندما فقدت مرسيدس معظم مراسلاتها اللاسلكيّة وأنظمة البيانات.

وبالرغم من أنّ الفريق تمكّن من إيجاد حلول مؤقّتة، وذلك نتيجة مساعدة إضافيّة من مهندسيها في بريطانيا، إلّا أنّ مرسيدس تضرّرت جزئيًا على صعيد عدم قدرتها على استغلال الوضع الصعب الذي تواجدت فيه فيراري.

وعندما سُئل إن كان الفريق قد توصّل إلى حيثيّات ما حدث في منطقة الفريق، قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "كانت مشكلة معدّات محليّة. وجدنا شرخًا في سلك الألياف البصريّة تسبّب في فقداننا لكلّ شيء".

وتابع: "تعطّلت جميع أنظمة الاتّصال والبيانات لدينا. لم نحصل على أيّة اتّصالات على «جزيرة الأحلام»، وهي الجزء الأوسط لدينا، وفي منطقة الفريق".

وأردف: "لم تكن هناك محادثات لاسلكيّة، ولا بيانات، ولا بث تلفزي. تمكّنا بطريقة ما من استعادة كلّ ذلك في فترات متفرّقة، وذلك عاقبنا بشكلٍ كبير. كانت هناك بعض المحادثات التي سمعها هاميلتون وكان هناك أخرى لم يسمعها. كان ذلك وضعًا صعبًا".

كما أشاد وولف بجهود المهندسين غير المتواجدين على المسار في المساعدة على إبقاء منطقة الفريق على علمٍ بما يجري قدر الإمكان.

وقال النمساوي: "كان عمل فريقٍ رائع. كان هناك الكثير من الموظّفين في براكلي وبريكسوورث يمثّلون أنظمتنا الوافرة، حيث زوّدونا بقدرٍ هائلٍ من المعلومات عبر اللاسلكي".

وتابع: "كان هناك ستّة أو سبعة أشخاص يتحدّثون في الوقت ذاته إلى جايمس (فولز، المسؤول عن الاستراتيجيّة في مرسيدس)، وكنّا نحاول اتّخاذ القرارات المناسبة. كان ذلك جهدًا رائعًا من الفريق".

وفي حين أنّ هاميلتون أشار عبر اللاسلكي إلى أنّ فقدانه للتواصل مع فريقه كان يعني أنّ موعد إجراء توقّفه لم يكن مثاليًا، يعتقد وولف أيضاً أنّه في حال كان كلّ شيء يعمل بشكلٍ أفضل لكان ربّما قام بإجراء توقّفات سائقيه في وقتٍ أبكر.

وقال حيال ذلك: "كنّا لنجري توقّفنا قبل لفّتين لأنّ هاميلتون أخبرنا بأنّه كان بوسعه القيادة بوتيرة أسرع. بل إنّه قال بأنّ إطاراته كانت في حالة جيّدة خلال الفترة الأولى وكان بوسعنا محاولة إبقائه على المسار أيضاً".

وأضاف: "ربّما كان لذلك نتيجة كبيرة على صعيد السباق كوننا كنّا قريبين للغاية من سيارتي فيراري في النهاية. لكنّ قول لو وعندما وكلّ تلك الأمور لا تُكسبك الفوز بالسباقات".

المشاركات
التعليقات
ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة المجر الكبرى

المقال السابق

ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة المجر الكبرى

المقال التالي

سترول يحلّ بديلاً عن ماسا في تجارب المجر

سترول يحلّ بديلاً عن ماسا في تجارب المجر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى
الموقع هنغارورينغ
قائمة السائقين لويس هاميلتون , فالتيري بوتاس
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب جوناثان نوبل