فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

مرسيدس تختبر أضواء خلفية خلال تجارب برشلونة بناءً على طلب "فيا"

شارك لويس هاميلتون خلال اليوم الأوّل من تجارب برشلونة وسط الموسم مع شريط أضواء حمراء تمّ تركيبها على كل صفيحة خلفية لجانح سيارته مرسيدس الخلفي.

مرسيدس تختبر أضواء خلفية خلال تجارب برشلونة بناءً على طلب "فيا"

تمّ إجراء الاختبار بطلب من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" كحلّ محتمل لتحسين الرؤية خلال الأمطار الغزيرة، على الرغم من أنّ الظروف الجوية المشمسة في إسبانيا تعني أنّ الاختبارات تلك ستتمحور فقط حول التحقق من عمل ذاك الجهاز.

خلال تجارب اليوم، كانت الأضواء تعمل بشكل دائم بدلاً من الأضواء التقليدية التي تومض بشكل متقطع.

على الرغم من أنّ الموعد النهائي لقوانين الفورمولا واحد التقنية لموسم 2019 قد تمّ تجاوزه بالفعل. لكن، يمكن تمرير التغييرات في حال تمّ الإجماع عليها إضافة إلى تحسينات السلامة التي يمكن لـ "فيا" فرضها – كما كان الحال مع "الطوق"، الذي لم يتمّ تأكيده بشكل كامل ورسميّ حتى شهر يوليو/تموز من العام الماضي.

ولا تعتبر أضواء الصفيحة الخلفية اختراعاً جديداً، إذ يتمّ استعمالها في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" منذ عدة سنوات، لكنها المرة الأولى التي تتم رؤيتها في سباقات المقعد الأحادي.

وأشار كريس بيتي المهندس الذي شارك في تصميم سيارات إندي كار 2018 اليوم على تويتر، إلى أنه اقترح سابقاً مجموعة أضواء مثبتة على الصفيحة الخلفية تُظهر ألوان: الأخضر، الأحمر، الأصفر والأعلام الزرقاء للسائقين في الخلف.

 
المشاركات
التعليقات
وولف يعترف بأنّ مشاكل سيارة مرسيدس أخّرت محادثات تجديد عقد هاميلتون

المقال السابق

وولف يعترف بأنّ مشاكل سيارة مرسيدس أخّرت محادثات تجديد عقد هاميلتون

المقال التالي

فيرشتابن يتصدّر اليوم الأوّل من تجارب وسط الموسم في برشلونة

فيرشتابن يتصدّر اليوم الأوّل من تجارب وسط الموسم في برشلونة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث تجارب برشلونة
الموقع حلبة برشلونة-كاتالونيا
قائمة السائقين لويس هاميلتون
قائمة الفرق مرسيدس
الكاتب آدم كوبر