فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

مرسيدس تتوقّع أداءً ضخمًا من هوندا في 2021

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الحظيرة الألمانيّة لا يُمكنها التخفيف من عملها الدؤوب للعام المقبل كون غريمتها هوندا ستُقدّم "أداءً ضخمًا" لريد بُل ضمن موسمها الأخير في الفورمولا واحد.

مرسيدس تتوقّع أداءً ضخمًا من هوندا في 2021

في حين أنّ مرسيدس سيطرت على موسم 2020 ضامنة لقبها السابع على التوالي في بطولة الصانعين، فإنّها باتت المرشّحة الأوفر حظًا بالفعل لموسم 2021 بالنظر إلى الإبقاء على قوانين السيارة ثابتة تقريبًا للعام المقبل.

لكنّ الأداء المتحسّن الذي أظهرته ريد بُل، خاصة من خلال منافسة ماكس فيرشتابن لثُنائيّ مرسيدس بشكلٍ متواتر، أكّد أنّ الحظيرة النمساويّة بدأت باستخراج أداء أكبر من هيكلها.

فضلًا عن ذلك، فمن خلال بعض التحديثات الانسيابيّة وتقديم هوندا لمحرّكٍ جديد بالكامل، يعي وولف أنّ ريد بُل ستكون أكثر قوّة، ما يعني أنّ أداء مرسيدس الحالي لن يكون كافيًا لضمان لقب الموسم المقبل.

وعندما سُئل إن كان قلقًا إزاء بزوغ نجم ريد بُل، قال وولف: "نحن دائمًا قلقون، إذ بوسعكم القول أنّ هذا الموسم كان الأكثر قوّة بالنسبة لنا، لكن نادرًا ما كانت هناك أكثر من ثلاث سيارات تنافس على الصدارة".

وأضاف: "يقوم ماكس بعملٍ رائع. إنّه يقود بمستوى أعلى من إمكانيات سيارته في الحقيقة. الأمر يتكرّر كلّ عطلة نهاية أسبوع حيث يتواجد الثلاثة في الأمام، وهو قادرٌ على التشبّث بموقعه المنافس لمرسيدس".

وأكمل: "لهذا السبب ستضغط هوندا بقوّة في الموسم المقبل كونه الأخير لها، وسيكون الجميع متحفّزًا في ريد بُل وأوّلهم ماكس".

اقرأ أيضاً:

وكانت هوندا قد أعلنت مؤخّرًا عن مغادرتها الفورمولا واحد نهاية موسم 2021، كونها تنوي نقل مواردها للمساعدة في قسم سيارات الطرقات على المدى الطويل.

وأدّى ذلك القرار إلى تقديم محرّكٍ جديد معزّزٍ في العام المقبل كان من المخطّط تقديمه في 2022.

ولا تزال ريد بُل تسعى وراء شريك محرّكات جديد لموسم 2022، بالرغم من أنّها تُحبّذ خيار استلام مشروع هوندا ومواصلة تصنيع المحرّكات بنفسها.

لكنّ تلك الخطّة لن تحدث إلّا في حال وافقت الفورمولا واحد على تجميد تطوير المحرّكات لمنع برنامج تطوير مكلف، لكنّ تغيير تلك القوانين لا يحظى بعدم رينو وفيراري في الوقت الحاضر.

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد واثقةٌ من قدرتها على التعامل مع قيود الإقفال الجديدة بسبب فيروس كورونا

المقال السابق

الفورمولا واحد واثقةٌ من قدرتها على التعامل مع قيود الإقفال الجديدة بسبب فيروس كورونا

المقال التالي

ألونسو سيحتاج إلى "بضعة سباقات" في 2021 ليشعر بالراحة داخل السيارة

ألونسو سيحتاج إلى "بضعة سباقات" في 2021 ليشعر بالراحة داخل السيارة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1