مرسيدس تتقدّم بطلب حقّ مراجعة واقعة فيرشتابن وهاميلتون في البرازيل

تقدّم الصانع الألماني مرسيدس بطلب حقّ مراجعة قيادة ماكس فيرشتابن خلال سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد وذلك بعد ظهور مقطع فيديو جديد من على سيارته.

مرسيدس تتقدّم بطلب حقّ مراجعة واقعة فيرشتابن وهاميلتون في البرازيل

بعد ساعات قليلة من نشر الفورمولا واحد لمقطع فيديو لطريقة انزلاق فيرشتابن خارجًا عند المنعطف الرابع من اللفّة الـ 48 على حلبة إنترلاغوس ليدفع هاميلتون معه خارجًا، كشف فريق مرسيدس عن دفعه المسألة أكثر.

إذ ضمن بيانٍ مقتضبٍ على وسائل التواصل الاجتماعي، كتبت مرسيدس: "يُؤكّد فريق مرسيدس تقدّمه بطلبٍ رسمي اليوم لتفعيل حقّ المراجعة وفق المادة 14.1.1 من القانون الرياضيّ الدولي في ما يتعلّق بواقعة المنعطف الرابع بين السيارتين 44 (هاميلتون) و33 (فيرشتابن) في اللفّة الـ 48 من سباق جائزة البرازيل الكبرى بناءً على أدلّة جديدة لم تكن متوافرة للمراقبين في وقت اتّخاذ القرار".

وتوضح قوانين حقّ المراجعة أنّ على المتنافسين جلب "أدلّة جديدة بارزة وذات صلة لم تكن متاحة للأطراف التي تطلب المراجعة في وقت اتّخاذ القرار المعنيّ".

وسيتعيّن على مرسيدس أوّلًا إثبات أنّ مكوّنًا جديدًا تمّ اكتشافه، وسيكون ذلك سهلًا من خلال مقطع الفيديو من على سيارة فيرشتابن.

اقرأ أيضاً:

واتّضح ليلة الأحد في البرازيل أنّ إدارة السباق لم تكن قادرة على الوصول إلى الكاميرا الموجّهة إلى الأمام على سيارة فيرشتابن.

وتتسبّب قيود التكنولوجيا الحاليّة في الفورمولا واحد في الاقتصار على بثّ حيٍ واحدٍ من كلّ سيارة، وفي وقت الحادثة فإنّ البثّ الحيّ من سيارة ريد بُل كان قادمًا من الكاميرا الموجّهة إلى الخلف.

المشاركات
التعليقات
فيراري: علامة "ميشن وين ناو" قد تتخلى عن دور الراعي الرئيسي للفريق
المقال السابق

فيراري: علامة "ميشن وين ناو" قد تتخلى عن دور الراعي الرئيسي للفريق

المقال التالي

ساينز: منطقة حصويّة كانت لتحلّ واقعة فيرشتابن وهاميلتون في البرازيل

ساينز: منطقة حصويّة كانت لتحلّ واقعة فيرشتابن وهاميلتون في البرازيل
تحميل التعليقات