مرسيدس المتفائلة تواجه بعض الشكوك حيال الإطارات الألين في برشلونة

المشاركات
التعليقات
مرسيدس المتفائلة تواجه بعض الشكوك حيال الإطارات الألين في برشلونة
10-03-2018

كشف فريق مرسيدس المتفائل مع نهاية التجارب الشتويّة لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد عن أنّ بعض الشكوك تعتريه بشأن تأديته على تركيبات إطارات بيريللي الألين.

فالتيري بوتاس، مرسيدس
المكابح الخلفية لسيارة مرسيدس دبليو09
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

أكملت السهام الفضيّة برنامج تحضيراتها للموسم الجديد بقوّة أمسٍ الجمعة في برشلونة، حيث أشار المراقبون إلى الوتيرة القويّة التي تمتّعت بها على المسافات الطويلة كدليل على حفاظها على موقعها الريادي قبل انطلاق الموسم.

لكن بعد عدم إقدام الفريق على اختبار إطارات "هايبر سوفت" الأسرع خلال تجارب هذا الأسبوع، إلى جانب معاناته من بعض الشروخ على الإطارات الألين، قال فالتيري بوتاس بأنّه لا تزال هناك بعض نقاط الاستفهام حول أداء الحظيرة الألمانيّة في تلك الظروف.

وقال الفنلندي: "أعتقد أنّنا نجحنا في تشغيل إطارات «ميديوم» و«هارد» بشكلٍ جيّد جدًا".

وأضاف: "لا نزال نواجه بعض مشاكل الشروخ على التركيبات الألين".

وأردف: "آمل أن يكون الوضع مختلفًا في ملبورن، لكنّنا واجهنا بعض الصعوبات على سطح المسار الجديد هنا في برشلونة".

وتمتّعت سيارة "دبليو08" من العام الماضي بخصائص مماثلة عبر تقديم أداء قويٍ على الإطارات الأكثر قساوة، لكنّ بيريللي قلّلت من شأن مسألة ظهور الشروخ على الإطارات خلال التجارب معتبرة إيّاها أمرًا غير مقلق.

وقال ماريو إيزولا مدير قسم التسابق في بيريللي: "لا تُعدّ الشروخ أمرًا مفاجئًا بالنظر إلى الطاقة التي تولّدها السيارات الجديدة على الإطارات الجديدة".

وأضاف: "تصميم الحلبة هو ذاته الذي نعرفه، أي أنّه خشنٌ ويتضمّن الكثير من المنعطفات عالية السرعة".

وأردف: "بوسعكم رؤية مستويات القوى الجانبيّة التي يتمّ توليدها عند المنعطف التاسع، إلى جانب منطقة الكبح عند المنعطف الأوّل، قبل أن يضغطوا بالكامل على دوّاسة الوقود حتّى المنعطف الرابع. السرعة عالية بالفعل".

وأكمل: "ارتفعت السرعات بـ 32 إلى 35 كلم/س العام الماضي عند المنعطفين الثالث والتاسع، وأعتقد بأنّ لدينا خطوة إضافيّة على صعيد السرعات هناك (هذا العام)".

بالرغم من مشكلة الإطارات الليّنة، أعلنت مرسيدس بأنّ التجارب مثّلت "نجاحًا كبيرًا"، مشيرة إلى أنّها أكملت كلّ ما رغبت في القيام به قبل بداية الموسم.

وقال لويس هاميلتون حيال ذلك: "كانت التجارب إيجابيّة حقًا. تجاوزنا كلّ شيء وكانت الموثوقيّة رائعة".

وأردف: "نحن سعداء بالمعلومات التي جمعناها".

وأكمل: "لا يزال من الصعب معرفة موقعنا بشكلٍ دقيق بالمقارنة مع ريد بُل وفيراري ولن نعلم ذلك بشكلٍ كاملٍ إلى حين بلوغ السباق الأوّل".

وواصل شرحه بالقول: "لكنّني أشعر أنّنا حصلنا على كلّ المعلومات التي بوسعنا جمعها من أجل تسليح أنفسنا بأفضل البيانات بالتوجّه إلى الجولة الافتتاحيّة".

من جانبه قال جايمس أليسون المدير التقني للفريق: "أعتقد أنّ بوسعنا النظر إلى فترتي التجارب ببعض الرضا، بعد أن صمّمنا وخطّطنا وطبّقنا سلسلة من التجارب المعقّدة للغاية".

وأردف: "أكملنا التجارب الشتويّة ونحن نشعر بأنّنا استكشفنا السيارة والإطارات".

وتابع شرحه قائلًا: "نعلم أنّنا قطعنا قدرًا جيّدًا من المسافات من دون مواجهة أيّة مشاكل موثوقيّة كبيرة ونشعر بأنّ لدينا سيارة جيّدة وركيزة قويّة لبناء موسم 2018 عليها".

وأكمل: "يبدو بأنّ سائقانا معجبان بالسيارة فهي تستجيب بشكلٍ جيّد لتغييرات الإعدادات وأظهرت سرعة جيّدة".

المقال التالي
فورس إنديا "مسرورة للغاية" عقب التجارب الشتوية الخالية من المشاكل

المقال السابق

فورس إنديا "مسرورة للغاية" عقب التجارب الشتوية الخالية من المشاكل

المقال التالي

ملخص التجارب الشتوية في برشلونة: فيتيل يتصدر ثنائية فيراري

ملخص التجارب الشتوية في برشلونة: فيتيل يتصدر ثنائية فيراري
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس تسوق الآن
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة