فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
3 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
19 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
58 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
79 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
135 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
149 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
163 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً

مرسيدس: البيانات تُظهر أنّنا لسنا بسرعة ريد بُل

قال الصانع الألماني مرسيدس أنّ يُواجه مهمّة عسيرة تحضيرًا للموسم الجديد من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد أن أظهرت بيانات التجارب أنّه ليس بسرعة ريد بُل على صعيد محاكاة السباق.

مرسيدس: البيانات تُظهر أنّنا لسنا بسرعة ريد بُل

واجهت مرسيدس عدّة كبوات خلال أوّل يومَين من التجارب في البحرين، حيث خسر سائقاها لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس الكثير من الوقت وكشفا عن وجود مشكلة سوء استقرار للقسم الخلفيّ من السيارة.

بالرغم من أنّ مرسيدس أكملت اليوم الأخير من التجارب من دون متاعب كبيرة، فإنّ الفريق أنهى التجارب في قاع ترتيب المسافات المقطوعة.

وأكمل هاميلتون التجارب بخامس أسرع الأزمنة، لكنّه كان أبطأ بأكثر من ثانية من أفضل أزمنة ماكس فيرشتابن الأسرع لصالح ريد بُل.

وبالرغم من أنّ ريد بُل نفت أنّها المرشّحة الأوفر حظًا للموسم الجديد، قال أندرو شوفلين مدير الهندسة على المسار في صفوف مرسيدس في نهاية التجارب أنّ بيانات الفريق أثبتت أنّه يتأخّر على صعيد الوتيرة.

وقال حيال ذلك: "حقّقنا بعض التقدّم على صعيد التوازن بكميّة وقود عالية وأصبح سلوك السيارة مُتوقّعًا أكثر لكن يُمكننا أن نلاحظ من خلال البيانات التي جمعناها على مدار الأيّام القليلة الماضية أنّنا لسنا بسرعة ريد بُل على صعيد وتيرة السباق".

وأضاف: "لكنّ الصورة محيّرة أكثر من ناحية اللفّات السريعة، لم نكسب الكثير ونحتاج لمراجعة مقاربتنا كون الكثير من السيارات كانت أمامنا اليوم".

وأكمل: "واجهنا مشاكل في التجارب الشتويّة في الأعوام الأخيرة وتمكّنا من تحقيق تقدّم جيّد قبل السباق الأوّل، لكن ربّما لن يُجدي ذلك هذه المرّة".

ثمّ تابع: "لا تفصلنا فترة طويلة حتّى عودتنا إلى هنا من أجل السباق، لذا خطّطنا لبرنامج للعمل على محاولة فهم بعض مشاكلنا ولن نترك أيّ جانب من دون العمل عليه لإيجاد بعض السرعة الإضافيّة على مدار الأيّام العشرة المقبلة".

وأمضت مرسيدس اليوم الأخير في العمل على إعدادات المسافات الطويلة مع بوتاس في الفترة الصباحيّة قبل أن يُكمل هاميلتون سلسلة من الطلعات المتنوّعة مساءً.

وبالرغم من استخدامها تركيبة "سي5" الألين، عانى هاميلتون لمجاراة وتيرة فيرشتابن سائق ريد بُل.

وقال البريطاني: "حقّقنا بعض التقدّم اليوم، لكنّنا لا نزال بعيدين عن الموقع الذي نريده".

وأكمل: "لا يُمكنني تحديد جانب واحد، تشعر أنّنا نحتاج للتحسّن على مدار اللفّة بأكملها. أتطلّع قدمًا للعودة إلى المنافسة ووضع التركيز".

المشاركات
التعليقات
فيتيل يفتقر لـ "100 لفّة" من التجارب مع أستون مارتن

المقال السابق

فيتيل يفتقر لـ "100 لفّة" من التجارب مع أستون مارتن

المقال التالي

فيرشتابن: تحضيرات موسم 2021 الأفضل لي مع ريد بُل "بالتأكيد"

فيرشتابن: تحضيرات موسم 2021 الأفضل لي مع ريد بُل "بالتأكيد"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث التجارب الشتوية في البحرين
الحدث الفرعي الأحد
الكاتب مروان الوافي