فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

محرّك فيراري يتّجه لتقديم 10 أحصنة إضافيّة

يُعتقد بأنّ فيراري حقّقت مكسبًا يُقدّر بـ 10 أحصنة على محرّكها لموسم 2018 من بطولة العالم للفورمولا واحد بالرغم من متطلّبات تعزيز الموثوقيّة الضروريّة لهذا العام.

محرّك فيراري يتّجه لتقديم 10 أحصنة إضافيّة
سيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
برندون هارتلي، تورو روسو وكيمي رايكونن، فيراري

بالنظر إلى أنّ كلّ سائق محدود بثلاث وحدات طاقة خلال السباقات الـ 21 لهذا الموسم فقد أقدم المصنّعون على عملٍ جاد لمحاولة تحسين الموثوقيّة ودعم مختلف المكوّنات من أجل ضمان أن تدوم لسبعة جوائز كبرى كاملة.

وكانت فيراري قد وضعت في البداية هدفًا أدنى يتمثّل في معادلة طاقة محرّكها من العام الماضي لبداية هذا الموسم، لكنّ بعض المصادر الداخليّة كشفت بأنّ الفريق تمكّن من استخراج بعض الأحصنة الإضافيّة على خصائص وحدة طاقته المكنّاة بـ "062 إيفو" لسباق ملبورن.

إذ تمّ بذل مجهود خاص من أجل رفع الأداء على المنعطفات البطيئة والمتوسّطة تحت إدارة كورادو يوتي – حيث يُمكن للفريق تحقيق مكاسب أكبر في الأزمنة عند ذلك النوع من المنعطفات.

وتمّ إدخال عددٍ من التغييرات بدءًا من نظام الشاحن التوربيني الذي بات أخفّ هذا العام. ويُقال بأنّ التصميم الجديد يُوفّر ضغطًا أكبر مع زمن استجابة أسرع، إلى جانب طريقة أكثر كفاءة لشحن نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش".

ونتيجة تقليل استخدام المحرّكات هذا العام، فقد توجّه جزءٌ آخر من تركيز الفريق إلى ضمان أنّ الخصائص الثانية من وحدة الطاقة ستوفّر خطوة جيّدة على صعيد الأداء – حيث من الممكن أن تسمح للفريق بمقارعة مرسيدس بشكلٍ مناسب.

وتحرص فيراري على رؤية أداء وحدة طاقتها الحاليّة في مواجهة الخصائص الجديدة لمحرّك مرسيدس خاصة على صعيد إعدادات التجارب التأهيليّة لتحديد مراكز الانطلاق.

لكنّ الفريق قلقٌ قليلًا في المقابل من حقيقة زيادة أوزان سيارات 2018 بالتزامن مع الفترة الأطول لاعتماد أقصى طاقة المحرّك على مدار لفّة السباق هذا العام، ما سيؤدّي إلى زيادة في استهلاك الوقود، وهو ما قد يحدّ الفريق على حلبات مثل ملبورن.

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يرغب بإلحاق "هزيمة مؤلمة" بمنافسيه ضمن أفضل مستوياتهم

المقال السابق

هاميلتون يرغب بإلحاق "هزيمة مؤلمة" بمنافسيه ضمن أفضل مستوياتهم

المقال التالي

ثنائي رينو ينتظران دفعة تطويرية للفريق في منتصف الموسم

ثنائي رينو ينتظران دفعة تطويرية للفريق في منتصف الموسم
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري