فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

ماسا: لا أحد سيستعمل تركيبة الإطارات القاسية في سباق إسبانيا

يرى فيليبي ماسا سائق فريق ويليامز أنّ تركيبة الإطارات القاسية لن تستعمل من قبل أيّ فريق في سباق إسبانيا، نظراً لأنّ الجميع سيعتمد على التركيبة اللينة "سوفت" بشكل أساسيّ.

المشاركات
التعليقات
ماسا: لا أحد سيستعمل تركيبة الإطارات القاسية في سباق إسبانيا
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز

أعلنت بيريللي عن خيارات الإطارات لسباق جائزة إسبانيا هذا الأسبوع، إذ يجد البرازيليّ أنّ خيار التركيبة القاسية "هارد" أشبه بالمزحة.

وانتقد ماسا وضع مثل هذا الخيار، موضحاً أنّ الفرق ستستعمل التركيبة المتوسطة "ميديوم" فقط بسبب القوانين الحالية التي تفرض استعمال تركيبتين اثنتين خلال السباق.

فقال: "أعتقد أنّ تركيبة الإطارات القاسية هنا أشبه بالمزحة. لا أحد سيستعملها، فقط خلال التجارب الحرة الأولى، وليس بعدها كما أعتقد".

وأكمل: "لو نظرنا إلى الإطارات المتوسطة مقارنة بغيرها، لوجدنا أنّ التركيبة القاسية لن تستعمل إلا خلال التجارب الحرة الأولى".

وأضاف: "التركيبة المتوسطة غير جيدة، وكذلك الأمر بالنسبة للقاسية، لكننا نستعملها لأننا مجبرون بحكم القوانين، ربما لو سُمح لنا، فلن تستعمل الفرق إلا التركيبة اللينة، ولن تحاول تجربة المتوسطة حتى".

من جهته، كرّر إستيبان أوكون سائق فريق إنديا أقوال البرازيليّ، مشيراً إلى إمكانية استعمال إطارات "ألترا سوفت" كذلك كما حصل خلال تجارب ما قبل الموسم.

فقال معلقاً على التركيبة القاسية: "إنها سيئة جداً. لا أعتقد أنّ أحداً سيستعملها بصراحة".

واختتم: "لقد قدنا هنا مع إطارات «ألترا سوفت» من دون مشاكل، لذا بالتأكيد ستكون تلك التركيبة (القاسية) صعبة للغاية على الجميع".

ألونسو: الفورمولا واحد أولويتي في 2018 بشرط الحصول على سيارة تنافسيّة

المقال السابق

ألونسو: الفورمولا واحد أولويتي في 2018 بشرط الحصول على سيارة تنافسيّة

المقال التالي

غروجان يخسر التحديثات لصالح ماغنوسن برمي "عملة معدنيّة"

غروجان يخسر التحديثات لصالح ماغنوسن برمي "عملة معدنيّة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة إسبانيا الكبرى
الحدث الفرعي الخميس
الموقع حلبة برشلونة-كاتالونيا
قائمة السائقين فيليبي ماسا