فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً
فيليبي ماسا
موضوع

فيليبي ماسا

ماسا: أسفي على سباق كان بوسعي الفوز به

اعتقدتُ خلال مرحلة ما من سباق جائزة أذربيجان الكبرى أنه سيكون أكثر السباقات التي سأذكرها في مسيرتي المهنية.

ماسا: أسفي على سباق كان بوسعي الفوز به
فيليبي ماسا، ويليامز
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وسيرجيو بيريز، فورس انديا وفيليبي ماسا، ويليامز
سيباستيان فيتيل، فيراري وفيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز
فيليبي ماسا، ويليامز وإستيبان أوكون، فورس إنديا
إنسحاب فيليبي ماسا، ويليامز
بيير واش، مهندس بفريق ريد بُل ريسينغ والفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، المركز الثاني ف
فيليبي ماسا، ويليامز

بدلاً من ذلك، كانت النتيجة النهائية أن أصبح من عداد المنسحبين. لذا، خرجتُ مع "صفر" نقطة، والكثير من الأسف على سباق كان بوسعي إحراز نتيجة رائعة فيه.

طوال حصص التجارب الحرة والتأهيلية، كان يتملكني شعور جيد للغاية حيال سرعة سيارة ويليامز. كنتُ متأكداً أنني سأتأهل بسهولة ضمن المراكز العشرة الأولى على شبكة الانطلاق، كما كنتُ واثقاً من النتائج الجيدة كذلك.

ما لم أكن أتخيله في تلك المرحلة أن أصبح في مركز يؤهلني الفوز بالسباق. إذ ظهرت تلك الفرصة حين تمّ  رفع العلم الأحمر.

بعد عدة لفات من عمر السباق، بدأتُ أدرك أنّ بوسعي التطلع إلى أكثر من مجرد الإنهاء ضمن مراكز النقاط.

تجاوزتُ سيارتي فورس إنديا وكيمي رايكونن بسهولة، ومن ثمّ بدأتُ أسعى باتجاه المركز الثالث خلف لويس هاميلتون وسيباستيان فيتيل حين توقف السباق.

لم أكن أعلم بالطبع حينها، أنّ كلاً منهما سيعاني من مشكلة مختلفة وكنتُ واثقاً أنه وبعد انتهاء فترة العلم الأحمر، فإنهما سيبتعدان كثيراً في الصدارة. لكنّ فكرة الإنهاء على منصة التتويج كانت أمراً يسرّني كثيراً.

لكن، وحين استؤنف السباق شعرتُ مباشرة بأنّ شيئاً ما لا يسير على ما يرام في السيارة. كنتُ آمل أن يكون شيئاً من الممكن إصلاحه، لكنني سرعان ما اكتشفتُ أنه عطل ميكانيكيّ غير قابل للإصلاح.

لذا، انتهى سباقي مع الكثير من خيبة الأمل. لكنني شاهدتُ بقية اللفات من مرآب الفريق حيث احتفلنا بإنهاء زميلي لانس سترول على منصة التتويج للمرة الأولى ضمن مسيرته في الفورمولا واحد.

من الواضح أنني كنتُ لأرغب في التواجد هناك بنفسي، لكنني لا أستطيع مجابهة الحظّ السيء، وفي النهاية كنتُ مسروراً من أجل الفريق بأكمله ولانس كذلك.

ازدياد ثقة سترول بنفسه

بعد أن سجل أولى نقاطه في كندا، بدأت ثقة لانس بنفسه تزداد، إنني مسرور بأنه قرر استعمال خياراتي في إعدادات السيارة ومن ثمّ قام بالتأقلم في أسلوب قيادته.

لقد بدأ باستعمال إعداداتي من اليوم الأول، كما أنه يمتلك القدرة على التأقلم بشكل جيد من دون ارتكاب الكثير من الأخطاء.

كانت السباقات الأولى في الموسم صعبة على لانس، لكنني مسرور للغاية من اتباعه نهجاً مختلفاً بعد سباقي مونتريال وباكو.

ستتكلم الفورمولا واحد كثيراً حيال الحوادث التي حصلت في سباق باكو، وبالتأكيد عن تلك الحادثة بين سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون. لقد رأيت لقطات التلفاز بنفسي، وما عدا احتمالية تفاجؤ فيتيل بتخفيض هاميلتون لسرعته، فإنني متفاجئ بعض الشيء من طريقة ردة فعل الألمانيّ.

نحن نعمل جاهدين الآن بهدف التحضير لسباق جائزة النمسا الكبرى، إذ أن حلبة ريد بُل رينغ لطالما كانت تتناسب بشكل جيد مع سيارة ويليامز.

من المفترض أن نحصل على بعض التحديثات، إذ آمل أن نثبّت مركزنا ضمن دائرة المنافسة على منصة التتويج. أرغب بالتعويض عن الفرصتين اللتين سنحتا لي خلال السباقين الأخيرين حين لم أحصل على النتيجة التي أستحقها لقاء مجموعة من أفضل لمحات الأداء التي قدمتها خلال مسيرتي.

المشاركات
التعليقات
بيريللي تحدّد تركيبات الإطارات المتاحة لجائزة إيطاليا الكبرى

المقال السابق

بيريللي تحدّد تركيبات الإطارات المتاحة لجائزة إيطاليا الكبرى

المقال التالي

ويليامز تؤكد استلام ريدينغ لمنصب جديد ضمن الفريق بعد سباق سيلفرستون

ويليامز تؤكد استلام ريدينغ لمنصب جديد ضمن الفريق بعد سباق سيلفرستون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
الموقع Baku City Circuit
قائمة السائقين فيليبي ماسا
قائمة الفرق ويليامز
الكاتب Felipe Massa