فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
14 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
272 يوماً

ماركو يلوم فيرشتابن وريكاردو لتسببهما بالحادث في باكو

المشاركات
التعليقات
ماركو يلوم فيرشتابن وريكاردو لتسببهما بالحادث في باكو
من قبل:
, كاتب
ترجمة: خضر الراوي, رئيس التحرير
29-04-2018

وضع مستشار فريق ريد بُل هيلموت ماركو اللّوم على كُلّ من ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو لتسببهما بالاصطدام الذي جمع ثنائي الحظيرة النمساوية خلال مجريات سباق جائزة أذربيجان الكبرى.

بعد منافسة حامية بين ريكاردو وفيرشتابن طيلة مجريات سباق باكو وقع السائقَين في المحظور في اللّفة 40 عندما اصطدم الأسترالي بالقسم الخلفي من سيارة زميله الهولندي ما أدّى إلى انسحابهما على الفور.

وعندما سُئِل ماركو من قبل شبكة "سكاي سبورت" البريطانية عن رأيه بالحادثة، أجاب قائلاً "سمحنا للسائقين بالتنافس وقد فعلا ذلك. إنه أمرٌ لا يُصدّق. الخطأ يتحملانه كلاهما".

وأضاف "لقد كان حادث تسابق بينهما إذ لا يتحمّل واحدٌ منهما الخطأ بنسبة أكبر من السائق الآخر. نسمح دائمًا لسائقينا بالمنافسة حيث لا نعتمد استراتيجية السائق الأوّل والثاني. ولكننا نتوقّع المسؤولية من قبل سائقينا".

أشار ماركو إلى أنه تمّت مناقشة المنافسة المتقاربة بين الثنائي ولكن ريد بُل لم تُرد التدخّل خلال السباق كون ذلك يُعارض فلسفتها.

أوضح السائقان خلال حديثهما مع وسائل الإعلام بأنّ تركيزهما بعد الحادثة انصبّ نحو الاعتذار من فريقهما بدلاً من إلقاء اللّوم على السائق الآخر.

وقال فيرشتابن "إنه أمر محبط بالنسبة للفريق إذ خسرنا الكثير من النقاط اليوم. لا أعتقد بأننا بحاجة لتوضيح من قام بالخطأ اليوم لأننا في نهاية المطاف نتسابق كفريق. نحن نمثل الكثير من الأشخاص على الحلبة إذ وعندما تحدث مثل هذه الأمور فإنّ ذلك ليس جيدًا لكلينا".

وأضاف "قبل الحادث، كانت المنافسة صعبة ولكن عادلة حيث حاول كُلّ واحدٍ منا منح السائق الآخر المساحة الكافية. بالطبع احتكّت إطاراتنا ببعضها البعض ولكن مثل هذه الأمور تحدث خلال السباقات".

وأكمل "لا أعتقد بأنه يجب منعنا من المنافسة في المستقبل، ولكننا سنتحدث حول ذلك ونرى ماذا سيحدث".

المقال التالي
منصّة تتويج بيريز في باكو قيد التحقيق

المقال السابق

منصّة تتويج بيريز في باكو قيد التحقيق

المقال التالي

بوتاس لم ينتبه للأشلاء التي كلّفته الفوز في باكو

بوتاس لم ينتبه للأشلاء التي كلّفته الفوز في باكو
تحميل التعليقات