فورمولا 1
07 أغسطس
التجارب التأهيلية خلال
00 ساعات
:
45 دقيقة
:
29 ثانية
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
14 أغسطس
الحدث التالي خلال
5 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
28 أغسطس
الحدث التالي خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
04 سبتمبر
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة توسكاني الكبرى
11 سبتمبر
الحدث التالي خلال
33 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
الحدث التالي خلال
47 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
61 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
75 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
31 أكتوبر
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
27 نوفمبر
الحدث التالي خلال
110 يوماً

ماركو يعترف بصعوبة تأهلّ ريد بُل ضمن العشرة الأوائل في النمسا

المشاركات
التعليقات
ماركو يعترف بصعوبة تأهلّ ريد بُل ضمن العشرة الأوائل في النمسا
من قبل:
19-06-2015


قال مستشار فريق ريد بُل النمساوي هيلموت ماركو أنه فقد الأمل تقريبًا في رؤية كلا سيارتي الحظيرة النمساوية تدخلان نادي العشرة الأوائل خلال التجارب التأهيلية يوم غدٍ السبت على أرضها وأمام جماهيرها.

وكان ثنائي ريد بُل الروسي دانييل كفيات والأسترالي دانيال ريكاردو قد احتلا المركزين السادس والسابع خلال حصة التجارب الحرة الأولى لكنهما سرعان ما تراجعا إلى المركزين 12 و17 في الفترة الثانية.

وقال ماركو: "نحن لا نستسلم، لكننا لسنا متفائلين في الوقت ذاته. أعتقد أنه سيكون من الصعب التواجد ضمن العشرة الأوائل".

وتواجد مالك الفريق ديتريش ماتيشيتز داخل مرآب الفريق هذا الجمعة بعد أن أبدى امكانية انسحاب فريقه من البطولة إذا ما تواصلت تأدية محرك رينو على هذا النحو. ولم تبدُ ملامح السعادة على وجه النمساوي خاصة بعد حلول كلا سائقي الفريق الأساسي خلف ثنائي تورو روسو مرة أخرى.

وتابع ماركو: "كان من الممكن أن يحرز سائقانا زمنًا مماثلاً لما قام به ماكس فيرشتابن لولا الإزدحام وبعض الأخطاء".

وأضاف: "سيتوجب على ريكاردو التراجع عشرة مراكز إلى الوراء، وسنرى ماذا سيحدث فيما يخص كفيات، لكني أعتقد أن تغيير المحرك سيكون ضروريًا. هناك العديد من البيانات التي تظهر لنا ما إذا كان المحرك في آخر عمره أم مازال قادرًا على السير لمسافة إضافية".

وأكمل: "لا يوجد هناك الكثير لتعديله فيما يخص ضبط السيارة. هناك فرصة ربما لتهاطل الأمطار خلال التجارب التأهيلية".

من جانبه قال ريكاردو بأنه عانى من بعض التحبب على سطح إطاراته كما أنه لم يتمكن من الحصول على لفة نظيفة عند قيامه بمحاولة مع كمية وقود قليلة.

وقال: "واجهنا مشكلة تحبب سطح الإطارات خلال بعض حصص سباق العام الماضي. إنها تركيبة من الأجواء الباردة وسطح الحلبة السلس وهو ما يخلق هذه المشكلة في الإطارات الأمامية لكننا سنتجاوزها بكل تأكيد".

وتابع: "لم أقم بلفة جيدة في محاولتي السريعة. إذا ما جمعنا أفضل أزمنة لنا في كل مقطع فسنكون في المركز الثامن أو التاسع وهو الموقع الذي كنا نتوقع التواجد فيه خلال عطلة نهاية الأسبوع. سنحصل على لفة جيدة غدًا وأن نتواجد ضمن الثمانية الأوائل سيكون يومًا جيّدًا بالنسبة لنا".

وفيما يخص العقوبة التي ستسلط عليه أوضح ريكاردو بأنه سيكون من الأفضل الحصول عليها على هذه الحلبة لسهولة التجاوز عليها.

واختتم: "كنت متحضّرًا للعقوبة. علمت أن ذلك سيحدث قريبًا. يعتبر هذا المسار الأضعف بالنسبة إلينا بالنظر إلى السباقات المقبلة. سيكون في مقدورنا القيام ببعض التجاوزات خلال السباق، لذلك لا يعد الأمر مملاً جدًا".
ثنائي مرسيدس يُقرّان بخطورة فيراري في سباق النمسا

المقال السابق

ثنائي مرسيدس يُقرّان بخطورة فيراري في سباق النمسا

المقال التالي

فيتيل يستفيد من هطول الأمطار ويتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في النمسا

فيتيل يستفيد من هطول الأمطار ويتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في النمسا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب مروان الوافي