فورمولا 1
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
43 يوماً
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
64 يوماً
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً

ماركو: غاسلي لديه ما يؤهّله للعودة من جديد إلى ريد بُل

المشاركات
التعليقات
ماركو: غاسلي لديه ما يؤهّله للعودة من جديد إلى ريد بُل
29-01-2020

يملك بيير غاسلي ما يؤهّله لاستحقاق مقعدٍ من جديد في ريد بُل وأن يصبح سائقًا "عظيمًا" في الفورمولا واحد، وفق ما اعترف به هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى عملاق مشروبات الطاقة النمساوي.

على الرُغم من استغناء الفريق الأساسي لريد بُل عن خدمات غاسلي ونقله إلى فريق تورو روسو الرديف بعد نصفٍ أوّلٍ مخيّبٍ للآمال من الموسم الماضي، لكنّ الطريقة التي تعافى وعاد بها الفرنسي الشاب مسجلًا منصّة تتويج مفاجئة في البرازيل أثارت إعجاب الفريق وماركو على نحوٍ كبير.

"لقد كانت عودة رائعة، إذ بوسعكم رؤية تأثير الجانب نفسي هنا" قال ماركو ضمن حوار حصري لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "سأكذب إذا ما قلت الآن بأنّني قد توقّعت ذلك. بالمقارنة مع (دانييل) كفيات (الذي تمّ نقله إلى تورو روسو في 2016)، فقد تعافى وبرز غاسلي من جديد من أجله ومن أجلنا. أعتقد بأنّه تعلّم الدروس من فترة الأشهر الستّة التي أمضاها في ريد بُل، وأنّه بمقدوره أن يصبح شخصًا عظيمًا في المستقبل".

ودومًا ما أصرّت ريد بُل على أنّها دفعت بغاسلي إلى صفوف تورو روسو كونها شعرت بالحاجة لتخفيف الضغط عليه ومساعدته على استعادة ثقته بنفسه.

اقرأ أيضاً:

"عليّ الوقوف ضد مصطلح «تقليل الرتبة»، إذ أنّنا نتحدّث هنا عن الفورمولا واحد، حيث أنّ آلاف السائقين يحلمون ويعملون من أجل الدخول إلى البطولة" قال ماركو شارحًا.

وتابع: "والآن ينتقل سائق من فريق فورمولا واحد ينافس في الصدارة إلى فريق ضمن مجموعة الوسط. وما يزال ذلك السائق يكسب المال وضمن الفئة الملكة لرياضة السيارات. أنا أرى ذلك فتحًا لفرص جديدة وليس إنزالًا من رتبته أو درجته".

وعند سؤاله إذا ما كان غاسلي قد استوعب ذلك في وقت قرار الفريق، قال ماركو: "غاسلي لم ير الأمر هكذا للوهلة الأولى، لكنّه الآن ينظر إليه على نحوٍ مختلف بكلّ تأكيد. حيث كانت عودته استثنائية".

وأكمل: "انتقل بيير إلى تورو روسو وسرعان ما بات غاسلي الذي استقدمناه ليكون هكذا. السبب الوحيد لحدوث ذلك بهذه الطريقة هو أنّ سيارة تورو روسو كانت أسهل في قيادتها والضغط عليه كان أقلّ بطبيعة الحال. لكنّني أعتقد بأنّ اللوم يقع بشكل جزئي عليه، كونه أتى إلى ريد بُل وكان ينظر فقط إلى مقارنة نفسه مع ماكس (فيرشتابن). حيث لم ير أحدًا آخر على شبكة الانطلاق".

واختتم: "كان عليه تقبّل أنّ ماكس أسرع وشقّ طريقه ببطء، لكنّه اختبر أمورًا في أسلوبه وكلّ الجوانب الأخرى من أجل الحصول على نتائج سريعة، بيد أنّ الوضع سار في الوجهة الخاطئة".

المقال التالي
مرسيدس تُكمل التشغيل الأوّل لسيارتها لموسم 2020 في الفورمولا واحد

المقال السابق

مرسيدس تُكمل التشغيل الأوّل لسيارتها لموسم 2020 في الفورمولا واحد

المقال التالي

ألونسو: لدى هاميلتون نقاط ضعفٍ لم يتمّ استغلالها بعد

ألونسو: لدى هاميلتون نقاط ضعفٍ لم يتمّ استغلالها بعد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1