ماركو: ريد بُل يمكنها الفوز بالسباقات في 2017

المشاركات
التعليقات
ماركو: ريد بُل يمكنها الفوز بالسباقات في 2017
آدم كوبر
كتب: آدم كوبر
ترجمة: خلدون يونس
29-06-2017

يرى هيلموت ماركو مستشار ريد بُل أنّ الفريق يمكنه الفوز بالسباقات قبيل نهاية موسم 2017 الجاري في الفورمولا واحد.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وكيفن ماغنوسن، هاس
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ ولانس سترول، ويليامز
دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

يرى النمساوي أنّ فوز دانيال ريكاردو في باكو برهان على الاتجاه الصحيح الذي تسير به ريد بُل، على الرغم من الإحباط الذي تسببه مشاكل الموثوقية التي أصابت ماكس فيرشتابن، إذ اضطرّ الهولنديّ للانسحاب في وقت مبكّر من سباق باكو بسبب مشكلة في المحرك.

حيث قال ماركو: "إنّه فوز هام جداً، جداً (في باكو) نظراً لأننا عانينا من انطلاقة سيئة للموسم، ونجحنا الآن في التحسّن. لم نتمكن من إظهار ذلك خلال التجارب التأهيلية، لكننا كنا نعلم أنّ سرعتنا جيدة".

وأكمل: "كان دانيال يسير في «الوضع الآمن» ومن دون استعمال طاقة إضافية نظراً لما حصل مع ماكس، لذا كنا حذرين. الاتجاه الذي نسير به صحيح، آمل أن نتمكن من الفوز في السباق مع الحلبة الملائمة".

وأضاف: "كنتُ أعتقد أن إحراز الفوز من المركز الخامس ممكن، لكن من المركز العاشر ومن ثمّ التراجع إلى الـ 17؟ لقد كان أداؤنا جيداً وقدنا سباقاً من دون أخطاء. كما كان يفعل دانيال خلال السباقات الأربع الماضية، كنا نجاريهم في السرعة ولم يتمكنوا من اللحاق بنا".

وتابع: "الفوز هو فوز. سيأتي دور ماكس كذلك، لكن علينا الانتظار. إنه سباقه الرابع الذي لم يستطع إنهاءه من أصل ستة. إنه وضع صعب للغاية، خاصة حين يرى زميله يفوز".

واسترسل: "هيكل سيارتنا جيد، ونحن ندخل التحديثات، كما أنّ رينو تعمل على تحسين المحرك كذلك. كما قلتُ، أعتقد أنه ما زال يمكننا الفوز بالسباقات خلال بقية الموسم".

الحطام قد يكون سبب المشكلة

من جهة أخرى، يرى ماركو أنّ الحطام على الحلبة قد يكون سبباً في المشكلة التي أصابت سيارة فيرشتابن.

حيث قال: "كان هناك حطام في قنوات المكابح لسيارة ريكاردو، حيث اضطر للتوقف، كما كانت هناك قطعة كبيرة من نظام التهوية لسيارة ماكس كذلك".

وأكمل: "قد يكون سبب مشكلة المحرك هو ارتفاع الحرارة قبل انفصال تلك القطعة".

وتابع: "كانت قطعة كبيرة من ألياف الكربون، لكنها اندفعت خارجاً لسوء الحظّ بعد ثلاث لفات".

وعلى الرغم من أنّ العوامل الخارجية قد لعبت دوراً في السباق، لكنّ مشاكل الموثوقية ما تزال تشكل هاجساً لفريقي العلامة النمساوية.

"علينا التغلب على ذلك، والتذمر لن ينفعنا حيالها. خضنا نقاشاً مع رينو حيال كيفية تحسين الوضع" قال ماركو.

واختتم: "علينا العمل بشكل وثيق، خاصة بعد جميع تلك الحوادث الصغيرة. لا يتعلق الأمر بنا فقط، بل بتورو روسو كذلك، ورينو نفسها. لذا علينا القيام بأمر ما لضمان ألا يتكرر ذلك مرة أخرى".

فورمولا 1 - المقال التالي
"فيا" تفتح تحقيقًا في التصادم بين فيتيل وهاميلتون

المقال السابق

"فيا" تفتح تحقيقًا في التصادم بين فيتيل وهاميلتون

المقال التالي

باتون يحثّ الفورمولا واحد على "تجاوز" الحادثة بين فيتيل وهاميلتون

باتون يحثّ الفورمولا واحد على "تجاوز" الحادثة بين فيتيل وهاميلتون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن
الكاتب آدم كوبر
نوع المقالة أخبار عاجلة