سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

ماركو: دي فريز ينبغي أن يكون قائد الفريق في ألفا تاوري في 2023

يعتقد هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل أن نيك دي فريز الصاعد إلى صفوف ألفا تاوري سيكون قائد الفريق منذ بداية موسمه الأول في الفورمولا واحد في 2023، بالرُغم من كونه ناشئًا.

نيك دي فريز

بعد خسارته فرصة الصعود إلى الفورمولا واحد بعد إحرازه لقب الفورمولا 2 في 2019، انتقل دي فريز إلى الفورمولا إي وفاز بلقب موسم 2020/2021 مع مرسيدس.

كما ظل ضمن رادار الفورمولا واحد بلقبه العالمي ودوره كسائق اختبار واحتياطي مع فريق مرسيدس في الفئة الملكة.

وبعد ظهور مميز جدًا له مع ويليامز في مونزا الشهر الماضي، تحرك فريق ألفا تاوري للتوقيع مع صاحب الـ 27 عامًا ليحل مكان بيير غاسلي المنتقل إلى ألبين لموسم 2023.

وبالرُغم من كونه ناشئًا في الفورمولا واحد وأنه سيقود بجوار يوكي تسونودا الذي سيكون بجعبته موسمين في البطولة، يعتقد ماركو بأن دي فريز سيكون السائق الأول في الفريق منذ البداية بسبب خبرته الشاسعة عبر الفئات المختلفة في رياضة السيارات.

اقرأ أيضاً:

فقال: "يوكي صغير ولا يملك تلك الخبرة والخلفية، لذلك ينبغي أن يقود نيك الفريق".

وأضاف: "سنرى كيف سيسير الوضع العام المُقبل، لكن من خلال الخبرة والشخصية التي يمتلكها نيك، فمن المفترض أن يكون قائد الفريق".

كما اعترف ماركو بأن خبرة دي فريز في القيادة لصالح فريق متزودة بمحركات مرسيدس، بما فيها فريق مرسيدس نفسه وكذلك ويليامز وأستون مارتن، ستكون نافعة لفريق ألفا تاوري.

حيث قال: "بالطبع سيستفيد الفريق من ذلك الأمر. لقد كان سائقًا احتياطيًا مع كل فريق متزود بمحرك مرسيدس تقريبًا وتواجد على عدد من أجهزة المحاكاة، وسنحصل نحن على تلك الخبرة".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تسونودا يحتاج لتفادي الأخطاء من أجل قيادة ألفا تاوري في 2023
المقال التالي "فيا" تتعهّد بنشر تقرير حادثة الرافعة في جائزة اليابان الكبرى

أبرز التعليقات

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط