اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

ماركو: "الشاحن التوربيني المميز" من هوندا يعتبر عاملًا أساسيًا في جائزة النمسا

قال هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل أن "الشاحن التوربيني المميز" من هوندا يشكّل جزءًا من سبب قوة الفريق الكبيرة على حلبة ريد بُل رينغ المرتفعة عن سطح البحر.

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

سيباستيان فيتيل، أستون مارتن

دوم رومني / صور لات

شهدت جائزة النمسا الكبرى - سباق الموطن لريد بُل - أول فوز للفريق مع محركات هوندا في 2019 والذي حققه ماكس فيرشتابن.

وبينما بدت مرسيدس قوية للغاية خلال سباقي سبيلبرغ في 2020، لكن فيرشتابن نجح بالفوز بسباقي ستيريا والنمسا العام الماضي منطلقًا من المركز الأول.

وعند سؤاله عن سبب هيمنة فيرشتابن وريد بُل في النمسا، كشف ماركو بأن "الشاحن التوربيني المميز" من هوندا يعمل بشكل جيّد جدًا خصوصًا على ارتفاع من سطح البحر، إذ تتواجد حلبة ريد بُل رينغ على ارتفاع أكثر من 600 متر من سطح البحر.

"إنه المحرك" قال ماركو، مُضيفًا: "كما أن هوندا لديها شاحن توربيني مميز، والذي يملك أفضلية صغيرة لكن حاسمة على ارتفاع من سطح البحر، والذي يبلغ 670 مترًا هناك".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "ذلك العامل كان مهمًا للغاية بالنسبة لنا، كما أننا احتفلنا هناك بفوزنا الأول مع محرك هوندا".

وأكمل: "كانت تلك خطوة مهمة للغاية في تعاوننا ولا سيما حتى 2025، حتى نتمكن من الاعتماد تمامًا على ذلك المصدر".

هذا وشهدت جولة بريطانيا نهاية الأسبوع الماضي عودة مرسيدس إلى المنافسة مع ريد بُل وفيراري، حيث حل لويس هاميلتون ثالثًا في السباق بعد معركة ملحمية في نهاية السباق مع سيرجيو بيريز سائق ريد بُل وشارل لوكلير سائق فيراري.

لكن ماركو يعتقد بأن الفريق الألماني سيعاني أكثر في ستيريا بسبب طبيعة المطبات على المسار.

فقال: "أعتقد بأنها ستكون جولة أكثر صعوبة بكثير على مرسيدس مجددًا. سيتعين عليهم رفع مستوى السيارة. ولا مشكلة، فهم أبطأ على أية حال".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ماركو: ريد بُل وظّفت طبيباً نفسياً لمساعدة "الطفل المشاكس" تسونودا
المقال التالي ألفا روميو تواجه صعوبة في إيجاد حصة تجارب حرة لإشراك بورشير

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

فيرستابن يحرز فوزاً كاسحاً في سباق البحرين ويتقدم ثنائية ريد بُل أمام زميله بيريز

فيرستابن يحرز فوزاً كاسحاً في سباق البحرين ويتقدم ثنائية ريد بُل أمام زميله بيريز

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

فيرستابن يحرز فوزاً كاسحاً في سباق البحرين ويتقدم ثنائية ريد بُل أمام زميله بيريز فيرستابن يحرز فوزاً كاسحاً في سباق البحرين ويتقدم ثنائية ريد بُل أمام زميله بيريز

فيرستابن يتفوق على لوكلير وراسل ليحرز قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين الافتتاحي لموسم 2024  

فيرستابن يتفوق على لوكلير وراسل ليحرز قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين الافتتاحي لموسم 2024  

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

فيرستابن يتفوق على لوكلير وراسل ليحرز قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين الافتتاحي لموسم 2024   فيرستابن يتفوق على لوكلير وراسل ليحرز قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين الافتتاحي لموسم 2024  

ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة في البحرين أمام ألونسو وفيرستابن

ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة في البحرين أمام ألونسو وفيرستابن

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة في البحرين أمام ألونسو وفيرستابن ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة في البحرين أمام ألونسو وفيرستابن

لوكلير يعترف أن وتيرة مرسيدس على مدار اللفة الواحدة "مفاجئة بعض الشيء"

لوكلير يعترف أن وتيرة مرسيدس على مدار اللفة الواحدة "مفاجئة بعض الشيء"

F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى

لوكلير يعترف أن وتيرة مرسيدس على مدار اللفة الواحدة "مفاجئة بعض الشيء" لوكلير يعترف أن وتيرة مرسيدس على مدار اللفة الواحدة "مفاجئة بعض الشيء"

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط