فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
14 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
272 يوماً

مارشيللو سائق أكاديمية فيراري السابق: لوكلير سيتفوّق على فيتيل فور قدومه إلى الفريق

المشاركات
التعليقات
مارشيللو سائق أكاديمية فيراري السابق: لوكلير سيتفوّق على فيتيل فور قدومه إلى الفريق
من قبل:
, محرر
24-09-2018

يرى رفائيلي مارشيللو، سائق أكاديمية فيراري السابق والسائق الاحتياطي والاختبار السابق لدى ساوبر في 2015، أنّ شارل لوكلير سيكون بوسعه التفوّق سريعًا على سيباستيان فيتيل عندما ينضمّ أصيل موناكو إلى القلعة الحمراء الموسم المُقبل.

سيقود لوكلير – الذي يدافع حاليًا عن ألوان فريق ساوبر – لصالح قلعة مارانيللو في الموسم المُقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد بديلًا عن الفنلندي كيمي رايكونن، إذ يترقّب الكثيرون كيف سيكون أداء ناشئ فيراري في مواجهة الألماني وبطل العالم أربع مرّات سيباستيان فيتيل.

وقد أبدى مارشيللو – الذي يقود لصالح مرسيدس ضمن فئات "جي تي" في الوقت الحالي - ثقة كبيرة في موهبة لوكلير، كما رحّب بقدومه إلى صفوف فيراري، في الوقت الذي أشار فيه إلى أنّ فيتيل قد يواجه موسمًا كالذي خاضه في 2014، عندما ألحق دانيال ريكاردو هزيمة مريرة به في معركة البيت الواحد.

"لم أرَ مُطلقًا أنّ فيتيل في نفس المستوى مع هاميلتون، ألونسو أو حتّى كوبتسا. إذ أعتقد بأنّه وعندما يصل شارل إلى صفوف فيراري، فسيكون قادرًا على هزيمة سيباستيان على الفور" قال مارشيللو.

وأضاف: "أعتقد بأنّه وإذا لم تتمكّن فيراري من الفوز بلقب هذا الموسم، فسيكون بسبب فيتيل. فعندما فاز سيباستيان بأربعة ألقاب متتالية لصالح ريد بُل ريسينغ، فقد كان يزامل مارك ويبر، ليس بطلًا للعالم، كما أنّ سيارة الفريق كانت أسرع بكثير من الآخرين".

وعند سؤاله إذا كانت أفضلية الـ40 نقطة التي بات هاميلتون يتمتّع بها الآن تعود إلى أخطاء استراتيجية من قِبَل فيراري، لا سيّما عقب الانتقادات التي تعرّضت لها القلعة الحمراء بعد سباقَي مونزا وسنغافورة، قال مارشيللو: "أعتقد بأنّ الإجابة على هذا السؤال سهلة للغاية. فإذا ما قمنا بحساب الوضع، وفي حال أزلنا أخطاء فيتيل الاثنين أو الثلاثة خلال الموسم، فلن يكون من الصعب إيجاد النقاط الـ40".

وتابع: "من الواضح كذلك أنّ خطّ حظائر الفريق قد اتّخذ بعض القرارات الخاطئة، لكنّ ذلك أمرٌ حدث بشكل أو بآخر داخل صفوف مرسيدس أيضاً".

وأكمل: "السائق، الشخص المتواجد خلف المقود، هو من يملك الكلمة الأخيرة. إذ بوسعه طلب عدم إجراء توقّف إذا ما شعر بأنّ إطاراته ما تزال بحالة جيّدة، أو أن يتوقّف في عكس ذلك".

واختتم: "المسؤول الاستراتيجي لدى فيراري علم في سنغافورة أنّ سيباستيان لا يُمكنه تجاوز لويس على الحلبة. إذ وبوضع الفارق ضمن ترتيب البطولة في الاعتبار، فإنّ محاولة التوقّف والخروج أمامه كانت مُجازفة جيّدة. صحيح أنّها لم تُفلح، لكنّها لم تكن مجنونة للغاية كأن تحاول فعل أمرٍ مختلف".

المقال التالي
مدير أعمال رايكونن يشرح الأسباب وراء انتقاله إلى ساوبر

المقال السابق

مدير أعمال رايكونن يشرح الأسباب وراء انتقاله إلى ساوبر

المقال التالي

قياس مقعد رايكونن يُلمح إلى مشاركته في تجارب مع ساوبر

قياس مقعد رايكونن يُلمح إلى مشاركته في تجارب مع ساوبر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب أحمد مجدي