فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

"ليبرتي ميديا" ترغب بأكثر من 21 سباقاً في موسم 2019

تستهدف "ليبرتي ميديا" المالك الجديد للفورمولا واحد روزنامةً تضم أكثر من 21 سباقاً بدءاً من موسم 2019.

المشاركات
التعليقات
"ليبرتي ميديا" ترغب بأكثر من 21 سباقاً في موسم 2019
فالتيري بوتاس، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل وكيمي رايكونن، فيراري وفيليبي ماسا، ويليامز
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وتشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واح
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري
تشايس كاري، الرئيس التنفيذي لمجلس إدارة مجموعة الفورمولا واحد
فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
غونتر نيتزر، لاعب كرة قدم وشون براتشز، المدير العام للعمليات التجارية
إنطلاقة السباق
جان تود، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس
سيباستيان فيتيل، فيراري

أوضح شون براتشز أنّه يعمل مع روس براون المدير الرياضيّ من أجل وضع روزنامة الموسم المقبل التي أكد وجود 21 سباقاً فيها، مع انضمام فرنسا وألمانيا وخروج ماليزيا.

بدءاً من الموسم التالي، فإنّ الهدف يكمن في إضافة المزيد من السباقات والتركيز على تعزيز تواجد البطولة في الأسوق الأساسيّة مثل أوروبا وكذلك الولايات المتحدة الأمريكية، آسيا وأمريكا اللاتينية.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال الخطط المستقبلية للروزنامة، أجاب براتشز: "نرغب بالعمل بالشراكة مع فرقنا لتحديد وجهتنا المستقبلية".

وأكمل: "لكنّ وجهة نظرنا تتمحور حول رغبتنا بروزنامة تضم أكثر من 21 سباقاً، كما نودّ العمل بشكل استباقي بعض الشيء على الأسواق التي نرغب بالتوسّع فيها".

وأضاف: "في الوقت الراهن، لدي دراسة جدوى اقتصادية عن السوق لتفهم الفوائد المتوقعة من إدخال الفورمولا واحد إلى مدينة ما، بلد، منطقة أو إمارة".

وتابع: "لذا، بدأنا بتحديد معالم الروزنامة المثالية للمناطق المثالية، يمكننا الاجتماع مع مسؤولي المدن وتقديم عروضنا بشكل مغاير بعض الشيء لما كان يتمّ بشكل مشابه للمزادات سابقاً".

واسترسل: "توسيع الروزنامة أكثر من 21 سباقاً يستوجب المزيد من العمل على كل الأصعدة سواء البدنية، العاطفية أو الاقتصادية".

واستطرد: "علينا العمل بشكل وثيق مع شركائنا والفرق لإيجاد القاسم المشترك المناسب للجميع".

تخفيض عدد السباقات المتتالية

من جهة أخرى، أشار براتشز إلى أنّ أحد الحلول لتسهيل عملية سفر الأشخاص العاملين في الفورمولا واحد، قد يكمن في تخفيض عدد السباقات المتتالية.

مثل تلك الخطوة قد تؤدي إلى فترة شتوية أو صيفية أقصر.

حيث قال: "لا نرغب بتواجد بسباقات متتالية بكثرة. نحاول تحسين ذلك عن طريق توزيع أفضل – سباقات أوروبية، سباقات أمريكية، سباقات آسيوية، لكنّ ذلك يصبح أصعب مع اختلاف الظروف الجوية والمعاملات الجمركية".

بالمقابل، أضاف براتشز أنّ الفورمولا واحد تسعى كذلك إلى تفادي التضارب في المواعيد مع الأحداث الرياضية الأخرى.

وكان جون تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قد التقى مع روس براون المدير الرياضي للفورمولا واحد، جيرار نيفو المدير التنفيذي لبطولة العالم في سباقات التحمل، وأليخاندرو عجاج رئيس الفورمولا إي في موناكو لمناقشة تعاون أوسع في مسألة تحديد روزنامة موسم كلّ بطولة في المستقبل.

بروان كذلك، التقى مع كارميلو إزبيليتا مدير "دورنا" لمناقشة التضارب في المواعيد مع بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي".

"إننا مهتمون للغاية بالعمل لما هو أفضل لمصلحة المتابعين، إلى درجة أننا نعمل على استغلال أية فرصة لتلافي التضارب في المواعيد مع الأحداث الرياضية الأخرى" قال براتشز.

وأكمل: "في العام المقبل، لدينا أسبوع تقام فيه نهائيات دورة ويمبلدون وكأس العالم في اليوم نفسه لسباق جائزة بريطانيا الكبرى. لذا سيكون من غير المحبّذ إقامة سباق جائزة بريطانيا الكبرى في ذاك اليوم".

وحين سئل إن كانت هناك خطط للحفاظ على العطلة الصيفية – ذات الأربعة أسابيع، أجاب براتشز: "إننا نحاول العمل لمصلحة الجميع في الفورمولا واحد، بما في ذلك الصحفيون، لنضمن حصول الجميع على عطلة مناسبة مع عائلاتهم وبعضاً من الوقت للراحة".

مرسيدس تدعم فكرة الانتقال إلى محرّكات أكثر صخبًا

المقال السابق

مرسيدس تدعم فكرة الانتقال إلى محرّكات أكثر صخبًا

المقال التالي

تحليل: كيف يقوم بوتاس بعملٍ أفضل مما يراه البعض؟

تحليل: كيف يقوم بوتاس بعملٍ أفضل مما يراه البعض؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب Lawrence Barretto