فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

ليبرتي ميديا: الفورمولا واحد "على طريق" تحقيق الأهداف المالية لموسم 2019

كشف غريغ مافي المدير التنفيذي لدى ليبرتي ميديا أن مجموعة الفورمولا واحد تسير "على طريق" تحقيق الأهداف المالية الموضوعة لموسم 2019 بالرغم من انخفاض العوائد المالية خلال الربع الثالث مقارنة بالموسم الماضي.

ليبرتي ميديا: الفورمولا واحد "على طريق" تحقيق الأهداف المالية لموسم 2019

شهدت روزنامة السباقات سبعة سباقات فقط خلال الفترة ما بين شهرَي يوليو/تموز وسبتمبر/أيلول مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، حيث أقيمت جائزة النمسا الكبرى في شهر يونيو/حزيران.

حيث قال مافي تعليقاً على بيانات ليبرتي المالية: "تواصل الفورمولا واحد إظهار زخم رائع كما أنها على طريق تحقيق الأهداف المالية لموسم 2019، وذلك استفادةً من القاعدة المتينة التي تمّ تأسيسها خلال العامين الماضيين".

وتراجعت عائدات الربع الثالث في الفورمولا واحد من 647 مليون دولار إلى 633 مليوناً حيث كانت أهم مصادرها من كلفة الاستضافة، حقوق النقل والرعاة.

ويتعلق مقدار العوائد المالية الربعية للفورمولا واحد بشكل كبير بعدد السباقات المقامة.

وبشكل مثير للاهتمام، أكدت الفورمولا واحد كذلك أن إحدى الجولات التي واصلت من 2018 إلى 2019 قد دفعت أقلّ من العام السابق تحت بنود عقد جديد.

حيث أشارت ليبرتي: "تناقصت عوائد الترويج للسباقات نظراً لأنّ أحدها دفع أقل خلال الربع الثالث في 2019، وذلك بعد تجديد العقد".

وتابعت: "ازدادت عوائد النقل بشكل أساسي بسبب ارتفاع كلفة العقود".

واختتمت: "كما أن عوائد الإعلانات والرعاية قد ارتفعت كذلك بسبب توقيع عقود جديدة".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
وولف: أفضليّة محرك فيراري بلغت 50 حصانًا في بعض مراحل الموسم

المقال السابق

وولف: أفضليّة محرك فيراري بلغت 50 حصانًا في بعض مراحل الموسم

المقال التالي

فيتيل: على السائقين التشبّث بمواقفهم عند الضرورة بالرغم من أوامر الفريق

فيتيل: على السائقين التشبّث بمواقفهم عند الضرورة بالرغم من أوامر الفريق
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1