لوكلير يعترف بأنه كان "قاسيًا قليلًا" تجاه أنتونيللي في السباق القصير ويأمل أن "يهدأ قليلًا"
شرح سائق فيراري شارل لوكلير سبب انتقاداته لكيمي أنتونيللي خلال صراعهما عجلةً بعجلة في السباق القصير لجائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.
شارل لوكلير، فيراري وكيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون
قال سائق فيراري إنه كان "قاسيًا قليلًا" في انتقاداته الحادة لسائق مرسيدس كيمي أنتونيللي خلال السباق القصير في ميامي، لكنه أعرب في الوقت نفسه عن أمله في أن "يهدأ قليلًا" أثناء خوضه المعارك المباشرة مع منافسيه على الحلبة.
وتواجه لوكلير وأنتونيللي خلال المراحل الافتتاحية من السباق القصير المؤلف من 19 لفة يوم السبت، بعدما تسببت انطلاقة أنتونيللي الضعيفة في تراجعه من المركز الثاني إلى الرابع خلف أوسكار بياستري سائق مكلارين ولوكلير، بينما حاول استعادة المركز الثالث عبر معركة طويلة مع أصيل موناكو.
ولم يكن لوكلير معجبًا بأسلوب قيادة أنتونيللي خلال المواجهة، إذ نجح في الدفاع عن مركزه ليحصد المركز الثالث خلف الفائز لاندو نوريس وبياستري.
وقال لوكلير عبر المحادثات اللاسلكية حينها: "كيمي سيئ جدًا في القتال عجلةً بعجلة. لقد تحرك أثناء الكبح، هذا أمر لا يُصدق. سنصطدم".
وكان لوكلير وأنتونيللي قد دخلا في احتكاكات سابقة خلال موسم أنتونيللي الأول في 2025، حيث تسبب سائق مرسيدس الشاب في إخراج لوكلير من سباق جائزة هولندا الكبرى، كما لعب دورًا في حادث تصادم ثلاثي جمعه مع لوكلير وبياستري في البرازيل.
وقال لوكلير لاحقًا: "ربما كنت قاسيًا قليلًا بسبب الأدرينالين داخل السيارة. صحيح أننا مررنا ببعض اللحظات مع كيمي في الماضي، وآمل أن يهدأ ذلك قليلًا مستقبلًا. خصوصًا أنه السائق الإيطالي الوحيد على شبكة الانطلاق في مواجهة فيراري، وكنت أتمنى لو كان الأمر مع شخص آخر. كما أنني أحب كيمي كثيرًا كشخص".
وأضاف: "يكون الأمر قريبًا جدًا من الحد غير المريح في بعض الأحيان، وليست هناك حاجة لفعل ذلك. في هذه الحالة تحديدًا كنت غاضبًا جدًا داخل السيارة، لكن تعليقاتي ربما كانت قاسية قليلًا".
وأنهى أنتونيللي السباق في المركز الرابع، لكنه تلقى لاحقًا عقوبة خمس ثوانٍ بعد السباق بسبب تكرار تجاوز حدود الحلبة، ما أدى إلى تراجعه إلى المركز السادس.
وقال أنتونيللي لشبكة سكاي سبورتس إنه شعر بالإحباط بسبب انطلاقته السيئة التي كانت خارج نطاق سيطرته، معترفًا بارتكابه العديد من الأخطاء بعد ذلك.
وأوضح: "قمنا بالكثير من العمل خلال فترة التوقف بشأن الانطلاقات، ومن جانبي هذه المرة قمت بكل شيء بالشكل الصحيح من ناحية الإجراءات، لذلك علينا التحقق مما حدث. مستوى التماسك كان منخفضًا جدًا، وربما أقل مما توقعناه".
وأضاف: "شعرت بإحباط شديد بعد ذلك، ولم أقد بشكل جيد، وارتكبت الكثير من الأخطاء. تجاوزت حدود الحلبة، وهو أمر يجب أن أتجنبه".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات