تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

لوكلير يعترف بأنه كان "قاسيًا قليلًا" تجاه أنتونيللي في السباق القصير ويأمل أن "يهدأ قليلًا"

شرح سائق فيراري شارل لوكلير سبب انتقاداته لكيمي أنتونيللي خلال صراعهما عجلةً بعجلة في السباق القصير لجائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1.

شارل لوكلير، فيراري وكيمي أنتونيللي، مرسيدس

شارل لوكلير، فيراري وكيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: أندي هون

قال سائق فيراري إنه كان "قاسيًا قليلًا" في انتقاداته الحادة لسائق مرسيدس كيمي أنتونيللي خلال السباق القصير في ميامي، لكنه أعرب في الوقت نفسه عن أمله في أن "يهدأ قليلًا" أثناء خوضه المعارك المباشرة مع منافسيه على الحلبة.

وتواجه لوكلير وأنتونيللي خلال المراحل الافتتاحية من السباق القصير المؤلف من 19 لفة يوم السبت، بعدما تسببت انطلاقة أنتونيللي الضعيفة في تراجعه من المركز الثاني إلى الرابع خلف أوسكار بياستري سائق مكلارين ولوكلير، بينما حاول استعادة المركز الثالث عبر معركة طويلة مع أصيل موناكو.

ولم يكن لوكلير معجبًا بأسلوب قيادة أنتونيللي خلال المواجهة، إذ نجح في الدفاع عن مركزه ليحصد المركز الثالث خلف الفائز لاندو نوريس وبياستري.

وقال لوكلير عبر المحادثات اللاسلكية حينها: "كيمي سيئ جدًا في القتال عجلةً بعجلة. لقد تحرك أثناء الكبح، هذا أمر لا يُصدق. سنصطدم".

وكان لوكلير وأنتونيللي قد دخلا في احتكاكات سابقة خلال موسم أنتونيللي الأول في 2025، حيث تسبب سائق مرسيدس الشاب في إخراج لوكلير من سباق جائزة هولندا الكبرى، كما لعب دورًا في حادث تصادم ثلاثي جمعه مع لوكلير وبياستري في البرازيل.

وقال لوكلير لاحقًا: "ربما كنت قاسيًا قليلًا بسبب الأدرينالين داخل السيارة. صحيح أننا مررنا ببعض اللحظات مع كيمي في الماضي، وآمل أن يهدأ ذلك قليلًا مستقبلًا. خصوصًا أنه السائق الإيطالي الوحيد على شبكة الانطلاق في مواجهة فيراري، وكنت أتمنى لو كان الأمر مع شخص آخر. كما أنني أحب كيمي كثيرًا كشخص".

وأضاف: "يكون الأمر قريبًا جدًا من الحد غير المريح في بعض الأحيان، وليست هناك حاجة لفعل ذلك. في هذه الحالة تحديدًا كنت غاضبًا جدًا داخل السيارة، لكن تعليقاتي ربما كانت قاسية قليلًا".

وأنهى أنتونيللي السباق في المركز الرابع، لكنه تلقى لاحقًا عقوبة خمس ثوانٍ بعد السباق بسبب تكرار تجاوز حدود الحلبة، ما أدى إلى تراجعه إلى المركز السادس.

وقال أنتونيللي لشبكة سكاي سبورتس إنه شعر بالإحباط بسبب انطلاقته السيئة التي كانت خارج نطاق سيطرته، معترفًا بارتكابه العديد من الأخطاء بعد ذلك.

وأوضح: "قمنا بالكثير من العمل خلال فترة التوقف بشأن الانطلاقات، ومن جانبي هذه المرة قمت بكل شيء بالشكل الصحيح من ناحية الإجراءات، لذلك علينا التحقق مما حدث. مستوى التماسك كان منخفضًا جدًا، وربما أقل مما توقعناه".

وأضاف: "شعرت بإحباط شديد بعد ذلك، ولم أقد بشكل جيد، وارتكبت الكثير من الأخطاء. تجاوزت حدود الحلبة، وهو أمر يجب أن أتجنبه".

المقال السابق هاميلتون غير راضٍ عن أداء سيارة فيراري بعد سباق ميامي القصير: "نحتاج تغييرات كبيرة"
المقال التالي راسل: مرسيدس تعاني على حلبة ميامي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟