لوكلير يتوقّع لعب فيراري "بعض الحركات الاستراتيجيّة" في سباق سيلفرستون

يتوقّع شارل لوكلير أن يلعب فريقه فيراري "بعض الحركات الاستراتيجيّة" في حال أُتيحت بعض الفرق لضمان المركزين الأوّل والثاني ضمن سباق جائزة بريطانيا الكبرى للإبقاء على البطولة مفتوحة.

شارل لوكلير، فيراري

أحرز كارلوس ساينز الإبن قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في مسيرته بعد تفوّقه بـ 0.072 ثانية على ماكس فيرشتابن الذي تأثّر بالأعلام الصفراء في محاولته الأخيرة.

وجاءت تلك الأعلام الصفراء بعد التفاف سيارة لوكلير – صاحب المركز الثالث – عند منعطف "شابل" خلال لفّته السريعة الأخيرة.

وقال لوكلير أنّه "سيكون سعيدًا جدًا" في حال ترجم ساينز أفضليّته إلى فوزه الأوّل في الفورمولا واحد، بالرغم من أنّ أصيل موناكو يعتقد بأنّ تحقيق الثنائيّة هو الأولويّة.

وألمح بذلك إلى أنّ طاقم فيراري قد يتدخّل من خلال بعض "الحركات الاستراتيجيّة".

وقال لوكلير الذي قال أنّه "لم يستحقّ قطب الانطلاق الأوّل": "بالطبع، سأكون سعيدًا جدًا في حال فاز كارلوس بالسباق غدًا".

وأضاف: "لكنّني لن أخفي أنّني أريد الفوز كذلك".

وأردف: "لكنّني أعتقد بأنّ الأمر الأكثر أهميّة هو تحقيق الثنائيّة، مهم كان ترتيبنا. أنا شبه متأكّدٍ من أنّنا سنلعب بعض الحركات الاستراتيجيّة بين السيارتين".

وأكمل: "أشعر بالثقة داخل السيارة، لذا لننتظر ونرى".

اقرأ أيضاً:

ويدخل ساينز السباق ساعيًا للعودة إلى توازن السيارة الذي تمتّع به في التجارب الحرّة الثانية يوم الجمعة، وذلك بعد أن تراجع أداء السيارة في المنعطفات عالية السرعة خلال التجارب الحرّة الثالثة اليوم السبت.

وكان الإسباني متفاجئًا بتحقيقه قطب الانطلاق الأوّل، جزئيًا بسبب خطأ في فوارق الأزمنة في شاشته، وكذلك لأنّ طاقة بطاريته نفدت عند منعطف "ستو".

وشاطر ساينز رأي لوكلير، حيث يعتقد بأنّ عليهما العمل معًا للتفوّق على فيرشتابن وزميله في ريد بُل سيرجيو بيريز الذي سينطلق من المركز الرابع.

وقال الإسباني: "أتّفق مع ذلك. أعتقد بأنّنا سنعمل كفريق مثلما فعلنا طوال الموسم".

وأردف: "أنا متأكّدٌ من أنّ بوسعي أنا وشارل فرض معركة على ماكس وبالطبع لا ننسى سيرجيو الذي سيكون في وضع الهجوم".

وأكمل: "كانوا سريعين جدًا في التجارب الحرّة الثالثة، لذا لو عملنا معًا، فسيكون بوسعنا تحقيق الثنائيّة".

اقرأ أيضاً:

من جانبه قال ماتيا بينوتو مدير الفريق أنّه بالرغم من "النتيجة الرائعة"، فإنّ السباق سيكون مختلفًا عن التصفيات، وليست لديه "أيّ فكرة" حول الاستراتيجيّة المثلى للإطارات.

وبحديثه لقناة "سكاي"، قال الإيطالي أنّ البطولة لا تزال متاحة بالرغم من "مخاوف الموثوقيّة" بعد انسحابَي إسبانيا وباكو بالنسبة للوكلير، إلى جانب دخول ريد بُل السباق بعد فوزها بالسباقات الستّة الأخيرة.

وقال: "فازوا بسبعة سباقات هذا الموسم، بينما فزنا باثنين فقط. لكن كانت هناك بعض السباقات الأخرى التي كنّا نتصدّرها، وواجهنا مشاكل في الموثوقيّة، لذا أعتقد بأنّ النتيجة كانت لتكون 5-4 أو 4-5 بسهولة".

وأردف: "المعركة متقاربة جدًا، ولا تزال هناك العديد من السباقات المتبقية".

وأكمل: "الموثوقيّة مصدر قلقٍ بالنسبة إلينا، لكن يُمكن أن تكون مصدر قلقٍ بالنسبة إليهم كذلك. سنواصل الضغط في كلّ سباق. لننتظر ونرى".

المشاركات
التعليقات

هاميلتون رافضًا صافرات الاستهجان ضد فيرشتابن: "نحن أفضل من ذلك"

لاتيفي يأمل ألا يكون تأهله إلى القسم الثالث من تصفيات سيلفرستون مجرد "أداء لمرة واحدة"

أحدث الأخبار

ويليامز: نريد سارجانت على متن السيارة الموسم المقبل

ويليامز: نريد سارجانت على متن السيارة الموسم المقبل

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

ويليامز: نريد سارجانت على متن السيارة الموسم المقبل ويليامز: نريد سارجانت على متن السيارة الموسم المقبل

مرسيدس: تحديثات السيارة الحالية ما زالت مفيدة رغم المبدأ التصميمي الجديد لسيارة 2024

مرسيدس: تحديثات السيارة الحالية ما زالت مفيدة رغم المبدأ التصميمي الجديد لسيارة 2024

F1 فورمولا 1

مرسيدس: تحديثات السيارة الحالية ما زالت مفيدة رغم المبدأ التصميمي الجديد لسيارة 2024 مرسيدس: تحديثات السيارة الحالية ما زالت مفيدة رغم المبدأ التصميمي الجديد لسيارة 2024

فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024

فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024

F1 فورمولا 1

فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024 فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

F1 فورمولا 1

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك