فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

لوكلير يتلقّى عقوبة على شبكة انطلاق سباق أبوظبي بسبب حادثة البحرين

تلقّى شارل لوكلير عقوبة التراجع 3 مراكز من مكان تأهّله ضمن جائزة أبوظبي الكبرى الختاميّة لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد على إثر تسبّبه في حادثة اللفّة الأولى من سباق جائزة الصخير الكبرى.

لوكلير يتلقّى عقوبة على شبكة انطلاق سباق أبوظبي بسبب حادثة البحرين

كان لوكلير طرفًا في حادثة المنعطف الرابع من اللفّة الافتتاحيّة لسباق البحرين الثاني عند دخول متقاربٍ للمنعطف رفقة سيرجيو بيريز وماكس فيرشتابن وفالتيري بوتاس.

لكنّ سائق فيراري أساء تقدير نقطة كبحه وأغلق إطارَيه الأماميين، وهو ما تسبّب في احتكاكه بسيارة بيريز.

اقرأ أيضاً:

وانسحب لوكلير مباشرة بعد كسره لنظام تعليقه الأماميّ، بينما كان بيريز قادرًا على المواصلة وإجراء توقّفٍ وشقّ طريقه نحو تحقيق فوزٍ باهر في النهاية.

أمّا في رشتابن الذي كان على الخطّ الخارجيّ ولم يحتكّ به أيٌ منهما فقد عبر بشكلٍ واسعٍ جدًا لتفادي الحادثة لكنّه انزلق على الحصى واصطدم بحاجز الإطارات.

واستدعى المراقبون لوكلير بعد السباق وقرّروا أنّ اللوم يقع عليه، وتقرّر توجيه عقوبة التراجع 3 مراكز من مكان تأهّله في السباق المقبل في أبوظبي.

وكان لوكلير قد قال في تصريحاته أنّه توقّع أن يُواصل بيريز عبور المنعطف الرابع بشكلٍ واسع، لكنّ انعطاف المكسيكي باغته.

وقال: "كنت خامسًا على ما أعتقد وكنّا جنبًا إلى جنب، وكنت خلف ماكس قليلًا، وحاولت تجاوزه عند المنعطف الرابع".

وأضاف: "رأيت بيريز لكنّني توقّعت أنّه سيعبر على الخطّ الخارجيّ لفالتيري وبقيت هناك، لكنّه قرّر التراجع والعبور من الخطّ الداخليّ وكنت أنا هناك".

وأردف: "كان الأوان قد فات حينها بالنسبة لي. لا أعتقد بأنّه خطأ بيريز، لا ألومه. إن كان هناك أحدٌ للومه اليوم فهو أنا".

وكان فيرشتابن قد وصف قيادة لوكلير بـ "المتهوّرة" خلال اللفّة الأولى من السباق.

وقال حيال ذلك: "لا أعلم لماذا كانوا عدائيين جدًا ومتهوّرين للغاية".

وأضاف: "نحن جميعًا في الأمام، وكانت ثلاث سيارات ضحيّة ذلك في النهاية، اثنان منهما تضرّرتا كثيرًا".

المشاركات
التعليقات
راسل: خسارة الفوز مرّتين في البحرين "مُؤلمة كثيرًا"

المقال السابق

راسل: خسارة الفوز مرّتين في البحرين "مُؤلمة كثيرًا"

المقال التالي

مرسيدس تكشف أنّ عطلًا في اللاسلكي تسبّب في خلط إطارات راسل

مرسيدس تكشف أنّ عطلًا في اللاسلكي تسبّب في خلط إطارات راسل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الصخير الكبرى