لوكلير يتقدّم على نوريس مع نهاية مجريات الجمعة في المجر

استخدم معظم السائقين إطارات "ميديوم" في بداية الحصّة للتأكّد من توازن السيارات.

وتساءل لويس هاميلتون عن الفارق مع الصدارة بعد سلسلة المحاولات الأولى، فأخبره مهندسه بأنّ الفارق 1.9 ثانية، فأجاب في صدمة: "1.9 ثانية على ذات تركيبة الإطارات؟!" وأكّد له مهندسه ذلك.

وواصل الزحام لعب دوره مجدّدًا في ظلّ خسارة العديد من السائقين للفّات مثاليّة.

وانتقل السائقون إثر ذلك إلى إطارات "سوفت" لإجراء محاكاة للتجارب التأهيليّة والضغط على السيارات بكميّات وقود منخفضة.

وكلن ساينز غاضبًا من الزحام، حيث قال عبر اللاسلكي: "زحام مع هذا الشاب الأحمق، إنّها سيارة ويليامز".

وأحدث نوريس المفاجأة لصالح مكلارين عبر قفزه إلى الصدارة، بالرغم من أنّ لوكلير تمكّن من التفوّق عليه بالرغم من عدم تحسينه لزمنه في المقطع الأخير.

وسجّل سائق فيراري 1:18.445 دقيقة ليضمن المركز الأوّل أمام نوريس بفارق 0.217 ثانية.

وذهب المركز الثالث إلى ساينز متصدّر الفترة الأولى، وكان الإسباني على بُعد 0.014 ثانية عن نوريس، بينما حلّ ماكس فيرشتابن ثالثًا على مقربة منه هو الآخر.

وأكّد دانيال ريكاردو وتيرة مكلارين القويّة بحلوله خامسًا متفوّقًا على المخضرمين فرناندو ألونسو وسيباستيان فيتيل.

وبالرغم من معاناته فقد تمكّن جورج راسل من التواجد في المركز الثامن، وذلك بعد أن قال: "ما الذي يحدث في المنعطف الأوّل، لا يُمكنني عبوره من دون إغلاق المكابح".

ومجدّدًا لم يكن سيرجيو بيريز قادرًا على التواجد في المقدّمة، حيث اكتفى بالمركز التاسع بعد عدم تحسينه لزمنه على إطارات "سوفت"، بينما أكمل فالتيري بوتاس ترتيب العشرة الأوائل.

ولدى توجّهه لبدء محاكاة المسافات الطويلة، اشتبه لوكلير في وجود مشكلة في أحد غياراته وعاد إلى خطّ الحظائر، لكن تبيّن أنّ كلّ شيء على ما يرام.

في الأثناء تذمّر غريمه فيرشتابن قائلًا: "هذه التذبذبات في المنعطفين 4 و11 مهزلة".

ويُمكن القول بأنّ ثنائيّ فيراري قدّم الوتيرة الأسرع في المجمل على صعيد محاكاة المسافات الطويلة، كما لم يكن فريق مكلارين سيّئًا بالرغم من تآكل إطاراته سريعًا.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	معدّل السرعة كم/س
1	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	27	1:18.445			201.052
2	4	لاندو نوريس		مكلارين	مرسيدس	29	1:18.662	0.217	0.217	200.498
3	55	كارلوس ساينز الإبن		فيراري	فيراري	29	1:18.676	0.231	0.014	200.462
4	1	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	ريد بُل	26	1:18.728	0.283	0.052	200.330
5	3	دانيال ريكاردو		مكلارين	مرسيدس	27	1:18.872	0.427	0.144	199.964
6	14	فرناندو ألونسو		ألبين	رينو	30	1:19.049	0.604	0.177	199.516
7	5	سيباستيان فيتيل		أستون مارتن	مرسيدس	31	1:19.253	0.808	0.204	199.003
8	63	جورج راسل		مرسيدس	مرسيدس	28	1:19.355	0.910	0.102	198.747
9	11	سيرجيو بيريز		ريد بُل	ريد بُل	28	1:19.397	0.952	0.042	198.642
10	77	فالتيري بوتاس		ألفا روميو	فيراري	30	1:19.411	0.966	0.014	198.607
11	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	23	1:19.547	1.102	0.136	198.267
12	24	غوانيو جو		ألفا روميو	فيراري	26	1:19.605	1.160	0.058	198.123
13	31	إستيبان أوكون		ألبين	رينو	27	1:19.614	1.169	0.009	198.100
14	18	لانس سترول		أستون مارتن	مرسيدس	30	1:19.702	1.257	0.088	197.882
15	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	ريد بُل	28	1:19.730	1.285	0.028	197.812
16	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	29	1:19.818	1.373	0.088	197.594
17	47	ميك شوماخر		هاس	فيراري	28	1:19.985	1.540	0.167	197.181
18	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	30	1:20.488	2.043	0.503	195.949
19	22	يوكي تسونودا		ألفا تاوري	ريد بُل	31	1:20.521	2.076	0.033	195.869
20	23	ألكسندر ألبون		ويليامز	مرسيدس	20	1:20.615	2.170	0.094	195.641