فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث انتهى

لوكلير يتفوّق على فيرشتابن بـ 0.082 ثانية في التجارب الأولى في سوتشي

المشاركات
التعليقات
لوكلير يتفوّق على فيرشتابن بـ 0.082 ثانية في التجارب الأولى في سوتشي
من قبل:
27-09-2019

بدأ شارل لوكلير عطلة نهاية الأسبوع بأفضل طريقة ممكنة بعد أن حقّق الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى من جائزة روسيا الكبرى إثر تفوّقه بـ 0.082 ثانية على ماكس فيرشتابن أقرب ملاحقيه.

لم تشهد بداية الحصّة أيّ حركة تُذكر تقريبًا، واختار فريقا مرسيدس وفيراري عدم الدخول إلى الحلبة إلّا مع نهاية نصف الساعة الأولى تقريبًا.

لكنّ برامج الفرق توقّفت لبرهة حينها نتيجة اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة بسبب توقّف سيارة دانيل كفيات على الحلبة.

ولدى عودة السائقين إلى خطّ الحظائر مع نهاية الدقائق الـ 40 الأولى، اضطرّ هاميلتون للتفاعل من أجل عدم الاصطدام بزميله بوتاس عند مدخل خطّ الحظائر بعد أن تفاجأ بوجوده هناك أمامه.

وانتقلت مرسيدس في المرحلة التالية إلى إطارات "ميديوم" بدل "سوفت" وهو ما انعكس عبر عدم قدرة سائقيها على تقديم أزمنة تسمح لهما بالمنافسة على الصدارة.

في المقابل تواجد لوكلير في الصدارة بتوقيت وقدره 1:34.462 دقيقة، لكن بالرغم من تفوّقه في أوّل مقطعين من الحلبة – المتضمّنين لعددٍ جيّد من الخطوط المستقيمة – إلّا أنّ معاناة فيراري النسبيّة كانت واضحة في المقطع الثالث الأخير.

وتمكّن فيرشتابن من استغلال أداء سيارته ريد بُل الجيّد في المقطع الأخير ليخطف المركز الثاني بفارق 0.082 ثانية وذلك بعد أن تفوّق على لوكلير بأكثر من ثلاثة أعشارٍ من الثانية في المقطع الثالث.

ولم يتمكّن سيباستيان فيتيل من مجاراة وتيرة زميله لوكلير في هذه الحصّة وكان متأخّرًا عنه بأكثر من نصف ثانية.

أمّا فالتيري بوتاس فقد نجح في التفوّق على زميله لويس هاميلتون ليظفر بالمركز الرابع، حيث يُعرف الفنلندي بأدائه القويّ على الدوام على حلبة سوتشي ولا تبدو عطلة نهاية هذا الأسبوع خارجة عن المألوف.

أمّا أليكسندر ألبون فقد واصل التعلّم خلف مقود سيارة "آر.بي15" وحلّ سادسًا بفارق ثانية عن الصدارة.

ولم يكن نيكو هلكنبرغ سائق رينو بعيدًا جدًا عنه في المركز السابع، إذ فصلت بينهما رُبع ثانية فقط.

لكنّ وتيرة دانيال ريكاردو كانت أبطأ من زميله الألماني، وبالكاد تمكّن من التفوّق على سيرجيو بيريز ليحلّ ثامنًا لصالح رينو، بينما أكمل رومان غروجان ترتيب العشرة الأوائل.

وركّز سائقا مرسيدس في نصف الساعة الأخيرة على محاكاة المسافات الطويلة على إطارات "ميديوم"، حيث قال بوتاس بعد 16 لفّة عليها: "لا يزال أداء الإطارات مستقرًا".

لكنّ اللحظات التالية شهدت انكسارًا في الجناح الخلفي لسيارة الفنلندي، حيث قال له مهندسه :"كن حذرًا، جناحك انكسر، عد إلى خطّ الحظائر".

كما تعرّض ريكاردو لحادث في المقطع الأخير بعد انزلاق سيارته واصطدام قسمها الخلفي بالحواجز المطاطيّة وانكسار جناحه الخلفي.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 20 1:34.462     222.870
2 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 25 1:34.544 0.082 0.082 222.677
3 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 20 1:35.005 0.543 0.461 221.596
4 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 28 1:35.198 0.736 0.193 221.147
5 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 22 1:35.411 0.949 0.213 220.653
6 23 Thailand ألكسندر ألبون ريد بُل 22 1:35.484 1.022 0.073 220.485
7 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 21 1:35.740 1.278 0.256 219.895
8 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 20 1:36.287 1.825 0.547 218.646
9 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 27 1:36.321 1.859 0.034 218.569
10 8 France رومان غروجان هاس 23 1:36.516 2.054 0.195 218.127
11 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 28 1:36.523 2.061 0.007 218.111
12 10 France بيير غاسلي تورو روسو 25 1:36.538 2.076 0.015 218.077
13 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 21 1:36.596 2.134 0.058 217.946
14 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 26 1:36.714 2.252 0.118 217.680
15 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 22 1:36.770 2.308 0.056 217.555
16 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 30 1:36.844 2.382 0.074 217.388
17 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 18 1:37.328 2.866 0.484 216.307
18 63 United Kingdom جورج راسل ويليامز 27 1:38.520 4.058 1.192 213.690
19 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 5 1:38.550 4.088 0.030 213.625
20 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 29 1:38.670 4.208 0.120 213.365
المقال التالي
الفورمولا واحد تعتمد حلاً جديداً لمنع الخروج عن حدود المسار في سوتشي

المقال السابق

الفورمولا واحد تعتمد حلاً جديداً لمنع الخروج عن حدود المسار في سوتشي

المقال التالي

معاناة هاس الحالية تذكر غروجان بوضع فريق لوتس في 2014

معاناة هاس الحالية تذكر غروجان بوضع فريق لوتس في 2014
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة روسيا الكبرى
الحدث الفرعي التجارب الحرّة الأولى
الكاتب مروان الوافي