لوكلير: فيراري أخطأت استراتيجيّة السحب في المحاولة الأولى في تصفيات فرنسا

قال شارل لوكلير أنّ استراتيجيّة فيراري لمنحه عامل السحب من قبل زميله كارلوس ساينز الإبن خلال المحاولة الأولى في القسم الثالث من التجارب التأهيليّة سارت على نحوٍ خاطئ.

شارل لوكلير، فيراري

تواجد ساينز أمام لوكلير في القسم الأخير من التصفيات، وقام لوكلير بالتراجع قليلًا إلى الخلف للابتعاد عن الهواء المتّسخ وتفادي تضرّر أدائه في القسم التقنيّ في نهاية المقطع الأوّل وانتظر وجود زميله بعد المنعطف المزدوج في وسط الخطّ المستقيم الخلفي ليُوفّر له عامل السحب.

وبالرغم من أنّ لوكلير تفوّق على فيرشتابن بـ 0.008 ثانية في نهاية محاولته تلك، إلّا أنّه كسب عُشرين إضافيين من الثانية في المقطع الثاني في محاولته الأخيرة ليضمن قطب الانطلاق الأوّل.

وقال لوكلير أنّ ذلك جاء بسبب سير المحاولة الأولى على نحوٍ خاطئ بالنظر إلى صعوبة إنجاز تلك التكتيكات.

وقال أصيل موناكو: "ربّما كنّا قريبين بشكلٍ مفرط في المحاولة الأولى في المنعطفين 8 و9، لذا خسرت بعض الوقت هناك ولم أقد بأفضل طريقة ممكنة".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "ومن ثمّ تأقلمنا في المحاولة الثانية وكانت أفضل هذه المرّة".

وأكمل: "قمنا بعملٍ جيّد على صعيد التواصل، لذا كانت مساعدة كارلوس لي مدهشة".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت فيراري قادرة على التدرّب على ذلك التكتيك مسبقًا، قال لوكلير: "كلّا، لم نتدرّب على ذلك في الحقيقة".

وأكمل: "قمنا بعملٍ جيّدٍ بين المحاولتين الأولى والثانية في القسم الثالث، حقّقنا خطوة جيّدة في الوجهة الصحيحة".

وكشف ساينز بعد التصفيات، التي أنهاها تاسعًا قبل تراجعه إلى المركز الـ 19 على شبكة انطلاق سباق الأحد، أنّ فيراري خطّطت مسبقًا لاستخدام تكتيك السحب بالنظر إلى عقوبته.

وقال الإسباني: "كان الهدف الوصول إلى القسم الثالث لمنح شارل عامل السحب مرّتين مثلما فعلنا. كانت تلك الخطّة طوال عطلة نهاية الأسبوع".

وأكمل: "أعلم كيف أمنح عامل السحب بشكلٍ جيّد لأنّني أعرف ما أحتاجه في لفّة التصفيات في حال أردت الحصول على عامل سحبٍ جيّد".

وأردف: "لذا علمت ما عليّ فعله منذ البداية، وأعتقد بأنّنا أنجزنا ذلك بشكلٍ رائع".

وقال لوكلير أنّه بالنظر إلى عدم التدرّب على ذلك مسبقًا، فإنّه لم يعلم في أيّ نقطة سيبتعد الإسباني عن طريقه.

وأضاف: "لكن أجل، لقد أتقن كارلوس ذلك ببراعة وابتعد في الوقت المناسب".

في المقابل قال فيرشتابن الذي حلّ ثانيًا بفارق 0.304 ثانية عنه أنّ ريد بُل لم تفكّر في استخدام تكتيك مماثل عبر سيرجيو بيريز الذي تأهّل ثالثًا.

وقال: "كلّا، كان كلٌ منّا يُحاول تحقيق أفضل نتيجة تصفيات ممكنة".

وأردف: "الوضع مختلفٌ قليلًا عن فيراري بالنظر إلى انطلاق كارلوس من الخلف. لذا أعتقد بأنّ ما قاموا به ذكي، وأعتقد بأنّه لو كان على أحدنا الانطلاق من الخلف فإنّنا كنّا لنفعل الأمر ذاته".

المشاركات
التعليقات

لوكلير تفاجأ من قوة فيراري في تصفيات جائزة فرنسا الكبرى

ساينز: عقوبة فرنسا "المحبطة" أتت في وقت أشعر فيه أنني "في أفضل مستوى لي مع فيراري"

أحدث الأخبار

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

F1 فورمولا 1

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي" نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها

براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها

F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى

براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها براون: فريق إضافي جيّد "لن يضعف" من قيمة الفرق الحالية بل سيحسّنها

هاميلتون يكشف ما تحتاجه مرسيدس للحاق بفريق ريد بُل

هاميلتون يكشف ما تحتاجه مرسيدس للحاق بفريق ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

هاميلتون يكشف ما تحتاجه مرسيدس للحاق بفريق ريد بُل هاميلتون يكشف ما تحتاجه مرسيدس للحاق بفريق ريد بُل

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك