"لم أقبل أبدًا أن أكون خلف ألونسو" – كيف فرض هاميلتون نفسه في مكلارين خلال موسمه الأول في الفورمولا 1

إعداد وتقديم/ أحمد مجدي

في جائزة كندا الكبرى لعام 2007، حقق لويس هاميلتون أول انتصار له من أصل 105 انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى، وهو الرقم القياسي في تاريخ الفورمولا 1.

وكان هاميلتون قد اقتحم عالم الفورمولا 1 بقوة في موسمه الأول مع مكلارين، بعدما صعد إلى منصة التتويج في أول خمسة سباقات له. ثم فاز بالسباق المثير في مونتريال بعد انطلاقه من المركز الأول، ولم يتخلَّ عن الصدارة إلا لفترة وجيزة خلال توقفه الأول في منطقة الحظائر.

ودخل السائق الناشئ ذلك السباق متعادلًا في النقاط مع زميله فرناندو ألونسو، بطل العالم في الموسمين السابقين، لكنه كان يشعر بأنه لا يحصل على المعاملة نفسها فيما يتعلق بكمية الوقود خلال التصفيات. ففي ذلك الوقت كانت القوانين تفرض تجهيز السيارات للجزء الأول من السباق قبل القسم الثالث من التصفيات، وهو ما يعني أن الاستمرار لفترة أطول قبل التوقف الأول يتطلب حمل كمية وقود أكبر، وبالتالي سيارة أثقل خلال معركة المركز الأول على شبكة الانطلاق.

لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو، مكلارين

الصورة من قبل: صور غيتي

"وصلت إلى الفورمولا 1، وكان من الصعب أن تكون سائقًا ناشئًا إلى جانب بطل عالم" قال هاميلتون خلال جائزة كندا الكبرى 2026.

وأضاف: "كان فرناندو موهوبًا وسريعًا للغاية. لكنني شخص تنافسي جدًا، ولذلك بدلًا من التفكير: أنا سائق ناشئ، يجب أن أكون سعيدًا بالمركز الثاني، لم أكن لأقبل بذلك أبدًا. كنت أرغب دائمًا في دفع نفسي إلى أقصى الحدود والمنافسة. كنت أريد الفوز، وكان ذلك شعورًا طاغيًا".

وتابع: "وأتذكر أنه خلال السباقات الخمسة الأولى، كانوا يمنحون فرناندو بشكل طبيعي كمية وقود أقل، مع فارق يقارب لفتين بين السيارتين. ولذلك كنت أشعر دائمًا أن عليّ العمل بجهد مضاعف، إن لم يكن أكثر، لأن فرناندو كان سريعًا جدًا".

وأردف: "كان عليّ دائمًا أن أكون أسرع منه بعُشر ثانية على الأقل، أو أكثر بقليل من عُشر ثانية، حتى أتمكن من التقدم عليه. لقد ضغطت بقوة كبيرة من أجل الحصول على كمية وقود متساوية. كنت أقول لهم: فقط امنحوني الفرصة وسأريكم ما أستطيع فعله. وفي هذا السباق منحونا كمية وقود متساوية، فحققت المركز الأول على شبكة الانطلاق ثم فزت بالسباق. كما فعلوا الأمر نفسه في إنديانابوليس بعد ذلك".

وأكمل: "أعتقد أنها كانت لحظة مميزة جدًا بالنسبة لي، لأنني قاتلت من أجل شيء كنت أؤمن به حقًا، وعندما منحونا الفرصة أكدت صحة ذلك الاعتقاد. وبعد ذلك أصبح كل شيء جزءًا من التاريخ".

لويس هاميلتون، مكلارين

الصورة من قبل: صور غيتي

وبالفعل، ترك هاميلتون بصمة قوية في تصفيات مونتريال ذلك العام، بعدما انتزع البول بوزيشن بفارق 0.456 ثانية عن ألونسو.

أما فيما يتعلق بتأكيده أنه كان يحمل وقودًا أكثر من زميله بشكل متكرر، فمن الصعب التحقق من ذلك بشكل دقيق لأن بيانات الوقود لم تكن متاحة للعامة في ذلك الوقت، لكن إحصائيات التوقفات في الحظائر تدعم روايته إلى حد كبير.

فقد توقف هاميلتون بعد ألونسو بلفة إلى ثلاث لفات في أستراليا وماليزيا وإسبانيا وموناكو. وكانت موناكو تحديدًا مصدر إزعاج كبير له، لأن التصفيات هناك ذات أهمية حاسمة، وكانت كمية الوقود الإضافية المقدرة بنحو تسعة كيلوغرامات تشكل عبئًا كبيرًا في الصراع على البول بوزيشن.

لكن في جائزة البحرين الكبرى، توقف هاميلتون قبل ألونسو بثلاث لفات بعدما تفوق عليه في التصفيات للمرة الأولى. ولهذا السبب، هناك ما يدعو للاعتقاد بأن البحرين ربما كانت أول مرة يحمل فيها وقودًا أقل من زميله، وليس كندا. ومع ذلك، فإن هذا لا ينفي صحة رواية هاميلتون بشكل عام.

"سأمنحك فرصة"

وخلال المؤتمر الصحفي نفسه يوم الخميس في كندا، طُلب من السائقين استذكار أول لحظة شعروا فيها بأنهم وصلوا بالفعل إلى الفورمولا 1، فأشار هاميلتون إلى جائزة إيطاليا الكبرى لعام 2006.

لويس هاميلتون يحتفل بلقب جي بي2 مع نوربرت هاوغ، مرسيدس، وفريدريك فاسور، آرت جي بي، ورون دينيس، مكلارين

الصورة من قبل: صور غيتي

وكان ذلك اليوم الذي أعلنت فيه فيراري تعاقدها مع سائق مكلارين كيمي رايكونن ليحل محل مايكل شوماخر الذي كان يستعد للاعتزال، وذلك بعد 24 ساعة فقط من تتويج هاميلتون بلقب جي بي2 في موسمه الأول المهيمن.

وكان ألونسو قد وقع بالفعل للانضمام إلى أحد مقعدي مكلارين الشاغرين، بينما كان هاميلتون ينافس بيدرو دي لا روزا على المقعد الثاني.

وقال هاميلتون عن ذلك: "كانت لحظتي الخاصة في مونزا 2006. كنت قد فزت للتو ببطولة جي بي2. كنت على شبكة الانطلاق، وكان كيمي في المركز الأول، وحظيت بامتياز التواجد على الشبكة".

واسترسل: "كنت أقف أمام سيارة كيمي، ثم وضع رون دينيس ذراعه حولي، ونظر باتجاه المنعطف الأول وقال لي: سأمنحك فرصة. كانت تلك هي اللحظة. في تلك اللحظة لم أستطع تصديق الأمر بالكامل، ولم أكن أعرف ما إذا كان يقصد فعلًا: سأمنحك فرصة. لم أكن أعرف فرصة في ماذا تحديدًا، وهل كان الأمر جديًا فعلًا أم لا. هذا ما كنت أفكر فيه عندما غادرت".

واختتم: "لكن من الواضح الآن أن تلك كانت اللحظة التي اتخذ فيها قراره بمنحي فرصة المشاركة في موسم 2007".