تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
موضوع

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

لمحة تقنيّة: علبة المكابح الخلفيّة لسيارة فيراري اس.اف16-اتش

المشاركات
التعليقات
لمحة تقنيّة: علبة المكابح الخلفيّة لسيارة فيراري اس.اف16-اتش
جورجيو بيولا
كتب: جورجيو بيولا
شارك في الكتابة: مات سومرفيلد
11-06-2016

تُواصل فيراري بحثها عن مكاسب إضافيّة من الإطارات حيث تستخدم المكابح والأجزاء المحيطة بها للحصول على التأثير الحراري المطلوب لرفع أداء الإطارات وتقليل مستوى تآكلها.

شاهدنا كيف تعمل فيراري على إدارة حرارة إطاراتها الأماميّة بشكلٍ دقيق من خلال التحكّم في التيارات الهوائيّة خارج وعبر علبة المكابح.

لكنّ التحدّي لا يتوقّف عند ذلك الحدّ حيث تمّ تعديل علبة المكابح الخلفيّة لنقل التيارات الهوائيّة بينها وبين والهيكل المعدني للإطار بطريقة مختلفة.

ويُمكنكم ملاحظة زيادة حجم موجّهات الهواء بشكلٍ كبير، حيث تعمل على تسيير التيارات الهوائيّة إلى خارج واجهة الإطار بأسرع طريقة ممكنة.

المقال التالي
ماغنوسن خارج التجارب التأهيليّة بعد حادثه خلال التجارب الحرّة الثالثة

المقال السابق

ماغنوسن خارج التجارب التأهيليّة بعد حادثه خلال التجارب الحرّة الثالثة

المقال التالي

هاميلتون يتقدّم على روزبرغ وينطلق أوّلاً للمرّة الخامسة في كندا

هاميلتون يتقدّم على روزبرغ وينطلق أوّلاً للمرّة الخامسة في كندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة كندا الكبرى
الموقع حلبة جيل فيلنوف
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن
الكاتب جورجيو بيولا
نوع المقالة تحليل