تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

لمحة تقنيّة: تفاصيل أرضيّة وقناة تهوية المكابح الخلفيّة على سيارة مكلارين إم.بي4-31

أجرت مكلارين تعديلاً بسيطاً على الفتحات العموديّة وأرضيّة سيارتها "إم.بي4-31" عند المنطقة المتاخمة للإطار الخلفي.

تهدف تعديلات الحظيرة البريطانيّة لتغيير كيفيّة تفاعل الفتحات، والأرضيّة والإطار الخلفي ما يُغيّر طريقة تأثير الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن الإطار في تأدية الناشر.

وبعد أن اختبر الفريق مجموعة جديدة من الفتحات أمام الإطار الخلفي، حيث تتضمّن فتحتين على شكل حرف "إل" في القسم الخلفي منها، يبدو أنّه سيواصل اعتماد تركيبة الـ 15 فتحة خلال جائزة بريطانيا الكبرى.

تفاصيل نظام التعليق الخلفي لسيارة مكلارين أم.بي4-31

تفاصيل نظام التعليق الخلفي لسيارة مكلارين أم.بي4-31

جورجيو بيولا

تُوفّر لنا هذه الصورة نظرة رائعة على الزعانف المختلفة المثبّتة على قناة تهوية المكابح التي يهدف من خلالها الفريق لتغيير كيفيّة عبور التيارات الهوائيّة حول الإطار.

كما يُمكنكم ملاحظة قصر الحاجز العموديّ لكنّه مثبّتٌ بعيداً عن حافة الإطار من أجل السماح بعبور الهواء إلى الفتحة.

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة بريطانيا الكبرى
حلبة سيلفرستون
قائمة الفرق مكلارين
نوع المقالة تحليل
Topic تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة