تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة
موضوع

تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

لمحة تقنيّة: الجناح الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو38

المشاركات
التعليقات
لمحة تقنيّة: الجناح الأمامي لسيارة ويليامز اف.دبليو38
جورجيو بيولا
كتب: جورجيو بيولا
شارك في الكتابة: مات سومرفيلد
30-07-2016

يبدو أنّ فريق ويليامز قد جلب الجناح الأمامي الجديد في ألمانيا، الذي قام بتقديمه للمرّة الأولى في النمسا، من أجل استخدامه في السباق للمرّة الأولى في هوكنهايم نهاية الأسبوع الجاري.

يأتي هذا التصميم على خلفيّة المراجعات التي أجراها الفريق نهاية الأسبوع الماضي في المجر، حيث عاد لاستخدام الجناح والأنف القديمين اللذين استخدمهما خلال الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.

الجناح الأمامي لسيارة ويليامز أف.دبليو38 فى النمسا
الجناح الأمامي لسيارة ويليامز أف.دبليو38 فى النمسا

جورجيو بيولا

ويتضمّن الجناح الجديد أربع نقاط مختلفة بالأساس عن التصميم السابق:

1- تدرّج "آر" منحنٍ تجاه التدرّج الأساسي، من أجل عملهما معاً لتحسين طريقة دفع الهواء حول الإطار الأمامي.

2- تمّ إحداث فتحة في الزعنفة العموديّة للتدرّج الأساسي عند حافتها الأماميّة من أجل تحسين كفاءتها.

3- دعامة التدرّج الأساسي باتت تحتوي على فتحة أيضاً لتحسين كفاءتها.

4- تمّت إعادة تصميم الصفيحة المقوّسة المتواجدة على الجهة الخارجيّة من الصفيحة الجانبيّة من خلال زيادة زاوية انحنائها لتُصبح أكثر عدوانيّة لتحسين كيفيّة عبور التيارات الهوائيّة حول الإطار.

المقال التالي
لمحة تقنيّة: الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو اس.تي.آر11

المقال السابق

لمحة تقنيّة: الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو اس.تي.آر11

المقال التالي

لمحة تقنيّة: جنيّح الفاصل على سيارة مكلارين إم.بي4-31

لمحة تقنيّة: جنيّح الفاصل على سيارة مكلارين إم.بي4-31
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ألمانيا الكبرى
الموقع هوكنهايم
قائمة الفرق ويليامز
الكاتب جورجيو بيولا
نوع المقالة تحليل