تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

لمحة تقنيّة: الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو اس.تي.آر11

ضمن الحزمة الانسيابيّة التي جلبتها تورو روسو، استخدم الفريق جناحاً أمامياً جديداً في هوكنهايم يتضمّن العديد من الفروقات الواضحة عند مقارنته بالتصميم السابق.

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو إس.تي.آر11

تفاصيل الجناح الأمامي لسيارة تورو روسو إس.تي.آر11

جورجيو بيولا

 

القوس (السهم الأبيض) الذي يُشكّل التيارات الهوائيّة عند عبورها أسفل الرفرفات شهد تعديلاً واضحاً.

وقام الفريق بتعديل طول وتر الرفرفات من أجل التفاعل بشكلٍ أفضل مع خصائص الحلبة الألمانيّة، بينما تمّ تعديل حوافها (السهم الأحمر) من أجل تغيير تأثيرها الانسيابي على دوامات واي250.

أمّا التدرّج الأصغر، الذي يظهر للعيان مدى اختلافه عن تصاميم بقيّة الفرق، فقد شملته التعديلات أيضاً، حيث تمّ تعويضه بآخر ذي تصميم فريد يتضمّ رفرفة صغيرة لوصل الزعنفة العموديّة بالتدرّج الأساسي (باللون الأخضر).

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة ألمانيا الكبرى
حلبة هوكنهايم
قائمة الفرق تورو روسو
نوع المقالة تحليل
Topic تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة