تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة

لمحة تقنيّة: التصميم الداخلي لسيارة مكلارين هوندا ام.بي4-31

في حين أنّ هذه الصورة لا تُظهر أيّة تحديثات جديدة، إلّا أنّها تمنحنا نظرة أفضل على وحدة طاقة هوندا المستخدمة على سيارة مكلارين ام.بي4-31.

يُمكنكم ملاحظة أنّ الصانع الياباني تخلّى عن تصميمه الأساسي الذي يتضمّن العادم المتشعّب، حيث استخدم عدّة مفاتيح تطوير نهاية العام الماضي لتقديم تصميم تقليدي مشابهٍ لوحدات طاقة بقيّة المصنّعين.

وتختلف وحدة طاقة 2016، التي تظهر في الصورة، عن التصميم الأساسي من ناحية الشكل، والتوجّه والطول حيث تمّ تعديلها جميعاً لتتلاءم مع المتطلّبات الحاليّة من وحدة الطاقة.

كما يُمكنكم ملاحظة استخدام غلاف الحرارة، حيث يُساعد على الحفاظ على الحرارة داخل العادم بدل إنشاء ممتصّ من شأنه أن يكون ضاراً بأداء عدّة أنظمة تبريد متواجدة على جانبي السيارة وتحت غطاء المحرّك.

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة إسبانيا الكبرى
حلبة حلبة برشلونة-كاتالونيا
قائمة الفرق مكلارين
نوع المقالة تحليل
Topic تحليلات جورجيو بيولا التقنيّة