لماذا تمّ تأخير الضوء الأخضر لصفقة ريد بُل وبورشه مجدّدًا

لا تزال شراكة ريد بُل وبورشه بدءًا من موسم 2026 أسوأ سرٍ مخفي في بطولة العالم للفورمولا واحد، لكنّ خطط الإعلان عن ذلك يتواصل تأخيرها.

سيرجيو بيريز، ريد بُل

يتّجه الطرفان للدخول في شراكة تحت الجيل المقبل من قوانين المحرّكات بعد منح المجلس الاستشاري لمجموعة فولكسفاغن موافقة لبرشوه وشقيقتها أودي باستكشاف دخول الفورمولا واحد في وقتٍ سابقٍ من هذا العام.

وستعرف الصفقة استحواذ بورشه على 50 بالمئة من عمليّات ريد بُل في الفورمولا واحد وفق ما أكّدته الوثائق القانونيّة التي طفت على السطح في المغرب نهاية الشهر الماضي.

كما زعمت الوثائق بأنّ الصفقة قد يتمّ الإعلان عنها بشكلٍ رسمي اليوم 4 أغسطس، لكنّ الضوء الأخضر لم يُمنح بعد.

وكان كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل قد أشار إلى وجود "عمليّة مطوّلة" قبل الإعلان عن أيّ صفقة بشكلٍ رسمي.

اقرأ أيضاً:

وكانت مجموعة فولكسفاغن متردّدة لمنح الموافقة النهائيّة إلى حين المصادقة على قوانين المحرّكات النهائيّة لموسم 2026، ما يعني أنّه طالما بقي الوضع هكذا، فإنّ على الإعلان الانتظار. وكانت ريد بُل قد أملت الإعلان عن الشراكة في سباق موطنها في النمسا الشهر الماضي.

ولا تزال بعض التفاصيل عالقة مثل عدد ساعات اختبار المحرّكات الجديدة بالنسبة لمُصنّع جديد مثل بورشه، إلى جانب المواد المستخدمة لتصنيع مكابس المحرّكات. وفي حين أنّ المصنّعين الحاليين يرغبون باستخدام الفولاذ بالنظر إلى خبرتهم السابقة في ذلك، يُتفهّم بأنّ بورشه ترغب بالانتقال إلى الألومينيوم.

وتسبّب الأخذ والردّ حيال هذه المسألة في تأجيل التصويت الإلكتروني الذي كان مُخطّطًا له في المجلس العالمي لرياضة السيارات. وكان من المفترض أن يجري التصويت في 2 أغسطس، لكن تمّ الآن تأجيله إلى 8 من ذات الشهر، وقد تتطلّب النتيجة وقتًا أطول بالنظر إلى العطلة الصيفيّة الحاليّة.

وكانت كلٌ من فيراري ومرسيدس قد نفت تمديد المسألة من أجل إزعاج وإحباط خطط بورشه وآودي.

لكنّ هيلموت ماركو مستشار رياضة المحرّكات في ريد بُل قال بأنّ "اللاعبين المرتكزين" في الفورمولا واحد كانوا "يُحاولون الحصول على الأفضل لصالحهم" عبر تضييع الوقت بالنسبة للمصنّعين الجدد للتحضير لانضمامهم.

المشاركات
التعليقات

على مرسيدس الحفاظ على حذرها بعد "العاصفة المثالية" في جائزة المجر الكبرى

فيرشتابن: لا يُمكن لريد بُل تحمّل الأخطاء حتّى مع "الصدارة الرائعة"

أحدث الأخبار

هورنر: فيرستابن "المتحفّز" أخبرني بأنه سيفوز في اليابان بفارق 20 ثانية

هورنر: فيرستابن "المتحفّز" أخبرني بأنه سيفوز في اليابان بفارق 20 ثانية

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

هورنر: فيرستابن "المتحفّز" أخبرني بأنه سيفوز في اليابان بفارق 20 ثانية هورنر: فيرستابن "المتحفّز" أخبرني بأنه سيفوز في اليابان بفارق 20 ثانية

مرسيدس: أوامر الفريق في اليابان كانت لحماية هاميلتون رغم انتقاداته "بأنها لم تكن منطقية"

مرسيدس: أوامر الفريق في اليابان كانت لحماية هاميلتون رغم انتقاداته "بأنها لم تكن منطقية"

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

مرسيدس: أوامر الفريق في اليابان كانت لحماية هاميلتون رغم انتقاداته "بأنها لم تكن منطقية" مرسيدس: أوامر الفريق في اليابان كانت لحماية هاميلتون رغم انتقاداته "بأنها لم تكن منطقية"

هورنر: التخلص من عقوبة التراجع في قطر "الأمر الإيجابي الوحيد" من سباق بيريز في اليابان

هورنر: التخلص من عقوبة التراجع في قطر "الأمر الإيجابي الوحيد" من سباق بيريز في اليابان

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

هورنر: التخلص من عقوبة التراجع في قطر "الأمر الإيجابي الوحيد" من سباق بيريز في اليابان هورنر: التخلص من عقوبة التراجع في قطر "الأمر الإيجابي الوحيد" من سباق بيريز في اليابان

هاميلتون: طلب مرسيدس بتقديم "دي آر أس" إلى راسل "لم يكن منطقياً"

هاميلتون: طلب مرسيدس بتقديم "دي آر أس" إلى راسل "لم يكن منطقياً"

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

هاميلتون: طلب مرسيدس بتقديم "دي آر أس" إلى راسل "لم يكن منطقياً" هاميلتون: طلب مرسيدس بتقديم "دي آر أس" إلى راسل "لم يكن منطقياً"

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك