فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان

استعاد أياو كوماتسو مدير فريق هاس الليلة التي خرج فيها رومان غروجان من سيارته المشتعلة خلال سباق جائزة البحرين الكبرى 2020، مؤكدًا أنه حتى اليوم لا يكاد يصدق أن سائقه نجا من تلك الحادثة.

تولى أياو كوماتسو منصب مدير فريق هاس قبل انطلاق موسم 2024 في الفورمولا 1، ونجح منذ ذلك الحين في قيادة الفريق الأمريكي بثبات. لكن قبل سنوات من ذلك، كان يعمل عن كثب مع غروجان، حتى عندما كان الاثنان في لوتس ويتنافسان على الصعود إلى منصة التتويج.

وفي عام 2016، انتقل الاثنان معًا إلى هاس عند تأسيس الفريق، حيث تولى كوماتسو دور مدير الهندسة على الحلبة.

وخلال تلك السنوات، نشأت بينهما علاقة قوية، وهو ما جعل مشاهدة حادث البحرين أمرًا أكثر قسوة عليه.

وقال كوماتسو في بودكاست هاي بيرفورمانس عن تلك الحادثة، وبصوت مرتجف: "في اللحظة الأولى لم أكن أعرف أنه رومان، صحيح؟ ثم في الدقيقة التي أدركت فيها أنه رومان، فكرت فورًا: لا يمكن أن يكون على قيد الحياة. إنه صديقي، كما تعلم؟ هو سائقي في السباقات، لكنه أيضًا صديقي".

وأضاف: "شعرت أن الوقت توقف. ولم أرَه وهو يخرج من السيارة سيرًا على قدميه. ثم قال أحد مهندسي السباق عبر الاتصال الداخلي: لا، لا، رومان خرج. رومان خرج".

حريق سيارة رومان غروجان، هاس

هذا وكان كوماتسو جالسًا في خط الحظائر غير قادر على التواصل مع سائقه، لكنه في النهاية رأى دلائل النجاة المعجزة على شاشات التلفزيون.

حيث قال: "ثم ذهبت لرؤيته قبل أن يتم نقله بالمروحية إلى المستشفى. تمكنت من إلقاء نظرة عليه، ورفع لي إبهامه. كان في المركز الطبي. كنت في الخارج مباشرة، ثم سمح لي الشخص هناك بالدخول إلى نقطة معينة، وعندما رآني رفع إبهامه. عندها قلت: حسنًا، إنه حي".

وتابع: "وبعد ذلك، استؤنف السباق، لكن كيفن (ماغنوسن) لم يكن قد رآه بعينيه. قد يبدو هذا غريبًا، لكننا متشابهان. قال لي كيفن إنه لا يزال لا يصدق أن رومان على قيد الحياة. لذلك قال إن علينا الذهاب إلى المستشفى لرؤيته. وكنت أشعر بالشيء نفسه".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "السبب الذي جعلني أذهب لرؤيته قبل نقله بالمروحية هو أنه رغم أنني رأيت ذلك على التلفزيون، لم أستطع استيعاب أنه حي. كنت بحاجة لأن أراه بعيني لأتأكد، ثم أخبر زوجته: انظري، لقد رأيته، إنه حي".

وكان هيكل سيارة غروجان قد انقسم إلى نصفين عندما اصطدمت السيارة بالحاجز بعد احتكاك مع دانييل كفيات. واليوم، يُعرض هذا الهيكل في معرض الفورمولا 1 في فيينا، لكن الذين استعادوا السيارة آنذاك كان لديهم شكوى واحدة: "الرائحة. فظيعة. فظيعة تمامًا" قال كوماتسو.

وأردف: "رائحة احتراق مطاط البيوتيل كانت مروعة. وعندما تنظر إلى حوض الهيكل، لا يمكنك تخيل أن شخصًا يمكن أن يخرج من هذا حيًا. إنه أمر مرعب. وعندما عاد الهيكل، كانت أحذية التسابق الخاصة برومان لا تزال عالقة خلف الدواسات. كانت قدمه اليسرى عالقة خلف الدواسة. كان داخل السيارة وحاول أن يسحب نفسه للخارج. وصل إلى مرحلة معينة وأدرك أن قدمه اليسرى عالقة، فاضطر للعودة قليلًا ليتمكن من الإمساك بشيء واكتساب قوة لسحب ساقه. وعندما فعل ذلك، بالطبع خرجت قدمه من حذاء السباق".

واختتم: "لذلك ظل حذاء السباق عالقًا في قمرة القيادة خلف الدواسة، ثم أدخل يده اليسرى في ألسنة اللهب عند الهالو ودفع نفسه للخارج".

هذا وتمكن السائق الفرنسي-السويسري من القفز خارج السيارة وهو يعاني من حروق في يديه بعد حادث بقوة 67 جي. ومع ذلك، استطاع الابتعاد عن الحطام سيرًا على قدميه، ليبرهن لعائلته أنه على قيد الحياة وبصحة جيدة. وفي الوقت الحالي، يعمل كسائق احتياطي لفريق بريما ريسينغ في سلسلة إندي كار.