كولتارد: لويس هاميلتون فقد سرعته القديمة
يرى دايفيد كولتارد السائق السابق في الفورمولا 1 أن أداء لويس هاميلتون قد تراجع بنحو 0.05 ثانية مقارنة بالماضي، وهو ما جعله غير قادر على فرض تفوقه على زملائه كما كان يفعل سابقًا.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
طوال مسيرته، تفوق لويس هاميلتون بوضوح على الغالبية العظمى من زملائه في الفريق، خاصة خلال حقبة المحركات الهجينة عندما كان يتسابق مع فريق مرسيدس إيه.إم.جي بتروناس.
لكن في عصر سيارات التأثيرات الأرضية، واجه البريطاني صعوبة في فرض أفضليته داخل الفريق أمام كلٍ من جورج راسل وشارل لوكلير.
وكان ذلك واضحًا بشكل خاص الموسم الماضي مع سكوديريا فيراري، حيث كان لوكلير أسرع من هاميلتون في كثير من الأحيان سواء في التجارب التأهيلية أو على صعيد وتيرة السباق، وهو أمر كان نادر الحدوث خلال سنوات السائق البريطاني مع مكلارين ومرسيدس.
وخلال حديثه في بودكاست "أب تو سبيد"، قال دايفيد كولتارد مستندًا إلى تجربته الشخصية: "عرفت ذلك عندما توقفت ساعة التوقيت عن التحدث إليّ، عندما لم تعد الأزمنة التي أريدها تتحقق. تفقد تلك الحدة".
فورمولا 1تجارب البحرين الثانية: نوريس يتصدر أمام فيرستابن وفيراري تكشف جناحًا خلفيًا مبتكرًا في الفترة الصباحيّة
فورمولا 1فيرستابن يأمل أن تحقق هوندا "نتائج جيدة" رغم بداية أستون مارتن الصعبة
فورمولا 1"فيا" تُواصل تجارب انطلاقات الفورمولا 1 مع دعم مكلارين لـ"تغييرات منطقية"
فورمولا 1"فيا" ستُجري تجربة لتعديلات على إجراءات الانطلاقة في اختبار البحرين للفورمولا 1
فورمولا 1الفورمولا 1 ومصنّعو وحدات الطاقة يصوّتون على اختبارات إضافية للمحركات وسط الجدل الأخير
وأضاف: "لست من عشاق كرة القدم كثيرًا، لكن لوضعها في إطار كروي، الأمر يشبه فقدان خطوة من السرعة. لا تستطيع مواكبة الكرة".
وتابع: "أتساءل إن كان لويس قد فقد ذلك التفوق بنصف عُشر الثانية الذي كان يملكه على زملائه. لأنه خلال السنوات الثلاث الماضية، لم يتمكن من فرض نفس الهيمنة التي كان يحققها على زملائه خلال الخمسة عشر عامًا السابقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
هل استعان ليندبلاد بزيارته لسباق الفورمولا إي ليظهر بأداء مدهش في تصفيات أستراليا للفورمولا 1
مونتويا يكشف السبب الرئيسي لضرورة أن يتفوق هاميلتون على لوكلير في فيراري
الاتحاد الدولي للسيارات يسمح لسترول بالمشاركة في سباق أستراليا رغم غيابه عن التصفيات
مرسيدس تطلق الحقبة الجديدة بثنائية الفوز في ملبورن مع راسل وأنتونيللي لكن فيراري ليست بعيدة
هيمنة مرسيدس تفاجئ لوكلير بينما فيرستابن يؤكد أنه كان يتوقع ذلك
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مكلارين: أستراليا كشفت نقاط الضعف في قوانين الفورمولا 1 لعام 2026
راسل يتصدر التجارب الحرة الثالثة في أستراليا أمام سيارتي فيراري بعد حادث عنيف لـ أنتونيلي
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
أحدث الأخبار
حجار: الانتقال إلى ريد بُل منحني حرية ارتكاب بعض الأخطاء
ريد بُل تشيد بالبداية "الرائعة" لـ حجار رغم انسحابه من سباق أستراليا الافتتاحي
من نام أسوأ ليلة؟ أدريان نيوي يعيش بداية كارثية مع أستون مارتن في الفورمولا 1
فيرستابن سيشارك في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة مع مرسيدس
ميزة
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات