فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
43 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
175 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
246 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

كوبتسا يستطيع قيادة سيارة فورمولا واحد من دون أيّ عوائق

اعترف روبرت كوبتسا بأنه يستطيع الآن قيادة سيارة فورمولا واحد من دون أيّة عوائق، وذلك بعد التجارب التي قام بها على حلبة فالنسيا الإسبانية مع فريق رينو.

كوبتسا يستطيع قيادة سيارة فورمولا واحد من دون أيّ عوائق
روبرت كوبتسا، رينو
روبرت كوبتسا، رينو
روبرت كوبتسا، رينو
روبرت كوبتسا، رينو
روبرت كوبتسا، رينو

كوبتسا الذي شارك في الفورمولا واحد بين عامي 2006 و2010 اضطر لمغادرة البطولة بعد الحادث العنيف الذي تعرّض له خلال مشاركته في أحد الراليات في إيطاليا، إذ حصل هذا الشهر على فرصة اختبار سيارة فورمولا واحد من جديد.

ونجح كوبتسا خلال التجارب التي قام بها بإكمال 115 لفة على متن سيارة لوتس إي20، إذ أقرّ آلان بيرمان المسؤول في رينو بأنّ البولندي أظهر وتيرة سريعة تُمكّنه من العودة إلى الفئة الملكة.

وأوضح كوبتسا خلال حديثه مع إحدى القنوات المحلية في بولندا بأنه يتمتّع الآن بلياقةٍ أكبر مقارنةً بحالته السابقة قبل تعرّضه للإصابة في العام 2011.

وقال كوبتسا "قمت بالتمارين المطلوبة على صعيد حالتي الجسدية. لم أتمتّع بنفس مستوى اللياقة البدنية هذا في السابق، حتى خلال سنواتي الذهبية عندما كنت أنافس في الفورمولا واحد. على سبيل المثال، وللمرّة الأولى أصبح وزن جسمي أقلّ ممّا كان عليه في العام 2008".

وأضاف "اتضح بأنّ قيادة سيارة فورمولا واحد ليست مخيفة كما تبدو. كما يُمكنني أن أعترف بأنها كانت إحدى أسهل السيارات التي قدتها بعد تعرضي للحادث".

وأكمل "أستطيع النوم بشكل أفضل الآن كوني أعلم بأنه باستطاعتي قيادة سيارة فورمولا واحد من دون أيّة عوائق، إذ يُمكنني القيادة بسرعة وبوتيرة ثابتة".

وأشار كوبتسا بأنه "صُدِم" بعد اللّفات الأولى وراء مقود سيارة الفورمولا واحد حيث شعر بالراحة.

وقال "إنّ إحدى أفضل اللّحظات كانت عند عودتي إلى منطقة الصيانة بعد اللّفة الأولى عندما أدركت بأنّ كلّ شيء تحت السيطرة ولم يتغيّر شيء".

وتابع قائلاً "بعد إجرائي لأوّل ثلاث لفات بدا وكأنني كنت بعيدًا عن الفورمولا واحد لأقلّ من شهر. كنت في حالة صدمة إذ كانت لديّ الكثير من علامات الاستفهام بعد السنوات العديدة التي قضيتها خارج البطولة".

واختتم "شعرت بالثقة داخل قمرة القيادة. شعرت بأنني في المنزل".

المشاركات
التعليقات
فريق فورس إنديا يعترف بأنّه كان عليه فرض مبادلة سائقيه لمركزيهما في كندا

المقال السابق

فريق فورس إنديا يعترف بأنّه كان عليه فرض مبادلة سائقيه لمركزيهما في كندا

المقال التالي

بوتاس: أحتاج إلى تقديم أداء ثابت كي أحصل على عقد جديد مع مرسيدس

بوتاس: أحتاج إلى تقديم أداء ثابت كي أحصل على عقد جديد مع مرسيدس
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين روبرت كوبتسا
قائمة الفرق فريق رينو اف1
الكاتب فالنتين خورونجي