كوبتسا: سمعتي "كسائق متميّز" أخفت حقيقة كوني ناشئاً في الفورمولا واحد في 2017

المشاركات
التعليقات
كوبتسا: سمعتي
خلدون يونس
كتب: خلدون يونس
12-07-2018

يرى روبرت كوبتسا أن عودته إلى تجارب الفورمولا واحد العام الماضي أُسيء فهمها من قبل الناس الذين يعتبرونه "سائقاً متميزاً" لكنهم لم يدركوا أنه عاد وكأنه ناشئ من جديد.

روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز

جلس كوبتسا خلف مقود سيارة لوتس 2012، الموسم الماضي لإجراء تجارب مع رينو، الأمر الذي أدى إلى قيادته لسيارة 2017 في المجر ومن ثمّ قيادة سيارة ويليامز لموسمَي 2014 و2017 لاحقاً، إذ كان البولندي يسعى إلى تأمين عودة له للمشاركة في سباقات الفئة الملكة.

لم تنتهِ تلك التجارب بتأمين عقد له، لكنه حصل على دور السائق الاحتياطي لدى ويليامز، ما يعني أنّه عاد في إسبانيا إلى المشاركة في فعاليات عطلة نهاية الأسبوع للجائزة الكبرى، للمرة الأولى منذ عام 2010.

وضمن معرض كلامه في البثّ الإذاعي الرسمي للفورمولا واحد عبر الإنترنت حول تجاربه في الفورمولا واحد العام الماضي، أوضح كوبتسا أنّ "الناس تعتقد أنني سأقفز خلف المقود وأكون كما كنتُ في 2010".

وأكمل: "حسناً، ربما مع سيارة 2012 بوسعي القيام بذلك، فهي مشابهة كثيراً لما اعتدتُ عليه".

وتابع: "الأسوأ في المجر، لم يكن بوسعي استعمال أيّ شيء أعرفه من الماضي. كان الأمر أشبه ببداية مختلفة".

وأضاف: "كأنك تضع سائقاً ناشئاً خلف المقود، مع تاريخ كأحد سائقي الطليعة عندما كان يشارك في السباقات".

واسترسل: "إذاً، أنت تدعي أنه سائق متميز، لكنه ناشئ في الحقيقة. لأنني كنتُ ناشئاً (ضمن تلك الظروف)".

أداء جيد على المسافات الطويلة

من جهة أخرى، أوضح كوبتسا أن أداءه على مدار اللفة الواحدة كان أقلّ جودة عندما بدأ بالتجارب من جديد لأنه "لم يكن يعلم الإطارات، لكنّ ذلك يتحسّن مع الوقت".

وأشار إلى أنّ أداءه على المسافات الطويلة كان قوياً بما يكفي لإقناعه بإمكانية تسجيل النقاط فيما لو شارك مع رينو خلال الأسبوع الذي تلا تجارب المجر.

وكشف البولندي أنّه شعر "بسرعته الكبيرة" عندما شارك خلال أول تجارب له في برشلونة سابقاً هذا العام، حيث قال أن ذلك "كان مهماً بالنسبة إلى الأشخاص الذين اعتقدوا أنّني كنتُ أتأخر بثانية في تجارب أبوظبي" مقارنة بأزمنة سيرغي سيروتكين سائق ويليامز.

بالمقابل، يعتقد صاحب الـ 33 عاماً أنه سائق أفضل بطريقة ما مقارنة بعام 2010، إذ يرى أنه لا يفتقر إلى الأداء.

فقال: "نظراً إلى المعوّقات البدنية، لا يكفي أن أقوم بما يقوم به السائقون الآخرون".

وأكمل: "عليّ القيام بالمزيد، والمزيد. عليّ أن أحظى بالمزيد من الوقت خلف المقود".

وتابع: "لهذا السبب كان من المهم للغاية أن أحظى ببعض الوقت على متن السيارة عندما عرضت عليّ ويليامز دور السائق الاحتياطي لهذا الموسم".

أهمية التدريب

أوضح كوبتسا أنّ هدفه يكمن في تأمين مقعد ضمن منافسات الموسم المقبل للفورمولا واحد.

فقال: "مع من، لا أعلم. لكنّ الأمر بدأ يصبح أكثر طبيعية. غالباً ما ننسى أنها رياضة السيارات رياضة، عليك أن تتدرّب، لا بدّ من ذلك".

وأكمل: "يجب أن تصبح أمراً طبيعياً ضمن حياة السائق مثل شرب كأس من الماء".

واختتم: "لا أحد يبذل مجهوداً إضافياً في شرب الماء. والأمر سيّان هنا".

فورمولا 1 - المقال التالي
فريق مرسيدس يُعلن عن تغييرات في طاقمه التقني

المقال السابق

فريق مرسيدس يُعلن عن تغييرات في طاقمه التقني

المقال التالي

فريق ويليامز متأكّدٌ من قدرته على حلّ مشكلة الجناح الخلفيّ "الكارثيّة"

فريق ويليامز متأكّدٌ من قدرته على حلّ مشكلة الجناح الخلفيّ "الكارثيّة"

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين روبرت كوبتسا
الكاتب خلدون يونس
نوع المقالة أخبار عاجلة