كوبتسا: دور السائق الاحتياطيّ يمنح نظرة "أكثر عمقاً" من المشاركة في السباقات

المشاركات
التعليقات
كوبتسا: دور السائق الاحتياطيّ يمنح نظرة "أكثر عمقاً" من المشاركة في السباقات
من قبل:
ترجمة: خلدون يونس
11-03-2018

يرى روبرت كوبتسا أنه يستمتع بعمله كسائق احتياطي لدى فريق ويليامز لأنّ ذلك يسمح له بفهم أكثر عمقاً مقارنة بدوره كسائق سباقات.

روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز
مُشجعي روبرت كوبتسا، ويليامز
روبرت كوبتسا، ويليامز

استهدف البولنديّ العودة إلى منافسات الفورمولا واحد كسائق سباقات بعد أن خاض عدة تجارب لسيارات البطولة العام الماضي، إذ كانت تلك هي المرة الأولى التي يكمل فيها مثل تلك الاختبارات منذ حادثة الرالي التي تعرض لها موسم 2011 وتركت عواقب خطيرة على ذراعه اليمنى.

لكنّ فرصة كوبتسا مع ويليامز ذهبت في نهاية المطاف إلى سيرغي سيروتكين، وحصل البولندي في المقابل على دور السائق الاحتياطي.

حيث أجاب الفائز بجائزة كندا الكبرى 2008 حين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن انطباعه حول أول تجارب شتوية له منذ سبع سنوات: "ذلك يمنحني شعوراً جيداً".

وأكمل: "لو نظرنا إلى ما كنتُ عليه قبل 12 شهراً لوجدنا أنّ الأمور تغيرت بشكل كبير".

وأضاف: "في الحقيقة إنني أستمتع بدوري، إذ يمنحني الكثير من التحديات والفرص لرؤية كيفية عمل الفريق، وملاحظة الفروقات في وجهات النظر حيال العديد من الأمور".

وتابع: "عندما تكون سائق سباقات، فإنك ترى الأمور من ذلك المنظور فقط. المهندسون، التقنيون، الميكانيكيون وجميع أفراد الطاقم يعملون، لكنك حين تضطلع بدور سائق السباقات فإنك لا تحظى بالفرصة للنظر إلى الأمور بشكل أعمق".

واسترسل: "إنها فرصة جيدة وأنا أستمتع بها كما أنه دور ممتع كذلك. أعتقد أنّ الموسم المقبل سيكون ممتعاً".

التضحية بوقته خلف المقود

بالمقابل، وحين طلب منه الحكم على نوعية أداء ويليامز بعد إكمال يومين ونصف خلف المقود، أجاب كوبتسا: "جواب ذلك سيكون ضمن مكتب مهندسينا".

وأكمل: "من وجهة نظري الشخصية وبالنظر إلى الأهداف التي وضعناها وموقعي الحالي، أعتقد أنني أمتلك نظرةً واضحة حول النواحي التي علينا العمل عليها. ويبدو أن ذلك دور سائق السباقات لتحسين الأمر".

وكان من المفترض أن يقود كوبتسا سيارة ويليامز خلال اليوم الأخير للتجارب الشتوية، لكنه تنحى ومنح وقته إلى لانس سترول للحصول على نصف يوم إضافيّ قبل افتتاح الموسم في أستراليا.

كما علق حول السؤال المتردد في الإعلام "يسألني الكثيرون لماذا أودّ منح قلبي؟"، مشيراً إلى التضحية بوقته خلف المقود حينها.

فقال: "شعرتُ أنّ ذلك كان الخيار الصحيح، وذلك كي يحظيا بالمزيد من الوقت على متن السيارة".

واختتم: "لدي فكرة جيدة حول السيارة كوّنتها بعد حصة اليوم ما قبل الأخير، وشعرتُ أنّ سائقينا سيستفيدان من وقت إضافي خلف المقود، خاصة لأنّ عليهما تسجيل النقاط في نهاية المطاف وليس أنا. المسألة بسيطة للغاية".

المقال التالي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المقال السابق

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المقال التالي

توست: هوندا وتورو روسو تقيّمان إجراء تبديلات تكتيكية للمحركات في 2018

توست: هوندا وتورو روسو تقيّمان إجراء تبديلات تكتيكية للمحركات في 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين روبرت كوبتسا
قائمة الفرق ويليامز
الكاتب سكوت ميتشيل
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة