فورمولا 1
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
1 يوم
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
6 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
20 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
34 يوماً

كفيات يتفادى عقوبة تغيير المحرّك في سنغافورة

المشاركات
التعليقات
كفيات يتفادى عقوبة تغيير المحرّك في سنغافورة
20-09-2019

سيتفادى دانييل كفيات تلقّي عقوبة على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى بعد أن اكتشفت هوندا أنّ وحدة طاقته الأخيرة يُمكن إنقاذها بعد العطل الذي عانى منه قبل أسبوعين في إيطاليا.

خسر الروسي إمكانيّة تحقيق قدرٍ كبير من النقاطفي مونزا بعد أن عانت الخصائص الرابعة من محرّكه من تسرّبٍ للزيت في مونزا.

وبدأت هوندا تحقيقًا في المسألة في ظلّ مخاوف من أنّ العطل قد يتسبّب في استخدامه لوحدة طاقة أخرى لإضافتها في مجموعة مكوّنات الروسي، وهو ما كان يعني تلقّيه لعقوبة على شبكة الانطلاق.

لكنّ كفيات قال عشيّة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى أنّ هوندا منحت الضوء الأخضر لمحرّكه.

"الوضع على ما يرام في الحقيقة" قال كفيات عندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم"، وأضاف: "لم يتضرّر في نهاية المطاف، لذا نحن على ما يرام من ناحية مواصلة استخدامه. لذا لن نحتاج لتلقّي عقوبة هنا".

وبالرغم من أنّ حلبة مارينا باي لا تفرض الكثير من المتطلّبات على صعيد الطاقة بالمقارنة مع الجولتَين الماضيتين في بلجيكا وإيطاليا، قال كفيات أنّه لا يزال من المهمّ الحصول على أفضل محرّك ممكن من أجل تعزيز الأداء.

وقال بخصوص ذلك: "لم نلاحظ أيّة قيود من استخدام أحدث الخصائص. لم تكن هناك أيّة نقاشات حول عدم استخدامها. حتّى بالرغم من أنّها حلبة شوارع، إلّا أنّ ذلك ليس مانعًا لاستخدامه".

وتتّجه السيارات الأربعة المزوّدة بمحرّكات هوندا إلى استخدام الخصائص الرابعة في التصفيات والسباق، بالرغم من أنّهم قد يستخدموا خصائص أقدم في تجارب الجمعة.

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
تحليل: ما هي الخيارات المتبقية أمام هلكنبرغ لموسم 2020 في الفورمولا واحد؟

المقال السابق

تحليل: ما هي الخيارات المتبقية أمام هلكنبرغ لموسم 2020 في الفورمولا واحد؟

المقال التالي

بوتاس: غُبار المكابح بعد السباقات أخطر من معدلات تلوث الهواء في سنغافورة

بوتاس: غُبار المكابح بعد السباقات أخطر من معدلات تلوث الهواء في سنغافورة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة سنغافورة الكبرى