فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

قوانين الانسيابيّة الجديدة وتصميم الدرع ضمن أجندة المجموعة الاستراتيجيّة

علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ قوانين الانسيابيّة لما بعد 2020 ونظامي الطوق والدرع لحماية قمرة القيادة ستكون جميعها من بين المواضيع المطروحة على أجندة اجتماع المجموعة الاستراتيجيّة يوم الأربعاء المقبل.

المشاركات
التعليقات
قوانين الانسيابيّة الجديدة وتصميم الدرع ضمن أجندة المجموعة الاستراتيجيّة

تمّ تعديل القوانين الانسيابيّة لهذا الموسم من أجل إنشاء سيارات أسرع وذات مظهر عدائيٍ أكثر وذلك من خلال جناحين أماميّ وخلفي أعرض إلى جانب الإطارات الأكبر حجمًا.

ويُعتقد أنّ القائمين على الفئة الملكة يريدون تحسين العرض المقدّم على الحلبة ما يعني استكشافهم لطرقٍ للقيام بذلك على المدى البعيد، بما في ذلك تغيير قوانين الانسيابيّة.

وسيتمّ التباحث في مسألة نظام "الدرع" بعد انتهاء اختباره من قبل سيباستيان فيتيل سائق فيراري مبكّرًا خلال التجارب الحرّة ضمن جائزة بريطانيا الكبرى بعد أن شعر الألماني بالدوار ولم يُعجب بالتصميم.

وتعمل "فيا" على فكرة تجهيز نسخة ختاميّة من الدرع لتقديمها في 2018، لكن في حال فشلت تلك الخطّة فسيتمّ استخدام الطوق الذي جوبه بالكثير من الانتقادات.

كما يُعتقد أنّه سيتمّ التطرّق إلى مسألة تركيبات الإطارات وجدول برنامج عطلة نهاية الأسبوع في الفورمولا واحد خلال الاجتماع الذي سيُعقد في جينيف.

وسيتمّ تقديم تقرير بخصوص التقدّم الذي تمّ إحرازه على صعيد خطط تقليص النفقات، فضلًا عن خوض المزيد من النقاشات بخصوص القوانين المتعلّقة بمحرّكات ما بعد موسم 2020.

وستكون مسألة توافر السائقين للمشاركة في أحداث مشابهة لحدث "اف1 لايف في لندن" مطروحة أيضاً، حيث يُعتقد أنّ هناك رغبة في ضمان حضور كلّ سائقٍ بين ثلاث إلى خمس مناسبات على مدار الموسم.

فضلًا عن ذلك، سيتمّ تناول مسائل الغازات الصادرة عن العادم، وحرق الزيت كوقود وغطاء المحرّك (بما في ذلك زعنفة القرش).

فيتيل: مرسيدس غيّرت "قواعد اللّعبة" بعد الأداء القويّ في التجارب التأهيلية

المقال السابق

فيتيل: مرسيدس غيّرت "قواعد اللّعبة" بعد الأداء القويّ في التجارب التأهيلية

المقال التالي

تحليل السباق: هل انقلب تيّار البطولة ضدّ فيراري؟

تحليل السباق: هل انقلب تيّار البطولة ضدّ فيراري؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الكاتب Dieter Rencken