فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

فيرشتابن: 22 سباقاً في روزنامة الفورمولا واحد ستؤدّي إلى "طلاقٍ في الأطقم"

شكّك ماكس فيرشتابن في توسيع روزنامة بطولة العالم للفورمولا واحد إلى 22 سباقًا في موسم 2020، مُشيرًا إلى أنّ ذلك سيؤدّي إلى طلاقٍ لبعض الميكانيكيين.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: 22 سباقاً في روزنامة الفورمولا واحد ستؤدّي إلى "طلاقٍ في الأطقم"

ستكون روزنامة الموسم المقبل الأطول في تاريخ الرياضة، حيث ستُغادر جولة هوكنهايم، بينما سينضمّ سباق هانوي إلى جانب سباق موطن فيرشتابن في زاندفورت.

وقال الهولندي أنّ مصدر قلقه الأساسي يكمن في أعضاء الطاقم الذين يمضون الكثير من الساعات الطويلة في الحلبات.

وقال بخصوص ذلك: "لا أتّفق مع 22 سباقًا في العام. أعتقد بأنّ علينا اختيار أفضل الحلبات المتاحة، أعلم أنّهم يريدون جمع بعض المال، لكن عليهم أيضاً التفكير في الميكانيكيين الذين يعملون مطوّلًا على الحلبات".

وأكمل: "يصلون يوم الإثنين أو الثلاثاء لبناء كلّ شيء في الوقت الذي يصل فيه المدراء (البطولة) يوم السبت أو حتّى صباح السبت وقد يُغادرون حتّى خلال السباق يوم الأحد".

اقرأ أيضاً:

وأردف: "ليست تلك مشكلة بالنسبة إليهم، بوسعهم القيام بـ 30 سباقًا بسهولة، كونهم يبتعدون عن مواطنهم ثلاثة أيّام فقط".

ثمّ تابع: "بالنسبة لأغلب الأطقم فإنّهم يمضون خمسة أو ستّة أيّام بعيدًا، ولا أتذمّر حتّى بشأننا نحن، بل حول الميكانيكيين، يُمكنهم تجهيز أوراق الطلاق بعيدًا إن كانت هناك المزيد من السباقات الإضافيّة".

بدوره كان لسيرجيو بيريز سائق ريسينغ بوينت شعورٌ مماثلٌ حيال أفراد الطاقم.

وقال المكسيكي: "هناك الكثير من الأحداث. ليس للسائقين، كوننا نعشق التسابق، بالرغم من وجود الكثير من الالتزامات، كوننا لا نقتصر على التسابق فقط، لدينا جهاز المحاكاة، وأحداث الرعاية، وعلينا الإبقاء على لياقتنا وكلّ تلك الأمور، والوضع فاق الحدّ".

وواصل حديثه بالقول: "لكن حتّى بالنسبة للميكانيكيين. يتواجدون هنا منذ يوم الإثنين، ويُغادرون أحيانًا يوم الثلاثاء، لذا أعتقد بالفعل أنّ هذا جانبٌ سلبيٌ جدًا بالنسبة للعاملين في الفرق".

واعترف بيريز بأنّ الجدول المزدحم أكثر بات أصعب الآن بعد أن رُزق بمولود في عائلته.

وقال مازحًا: "أجل، سأرى إن كان سيطلّقونني أم لا! بدأنا التسابق عندما كان هناك 19 سباقًا في الموسم. هذا كثير. لكن مثلما قلت فإنّنا نحن السائقون نواجه الكثير من العمل، لكن نكون قادرين في بعض الأحيان في السباقات الأوروبيّة على القدوم صباح الخميس".

وأردف: "أنا قلقٌ أكثر بشأن المهندسين والميكانيكيين، أعتقد بأنّهم هم من سيكونون قلقين أكثر".

واختتم حديثه بالقول: "أشكّ في أنّهم سيكونون قادرين على الحصول على حياة اجتماعيّة في هذا الموسم، لذا فالوضع صعب جدًا. ستكون هناك مرحلة قد نجد فيها أنفسنا مع طاقمين مختلفين، أو نفصلهما أو شيء من ذاك القبيل".

شتاينر: اختبارات صيغ سباقات جديدة تستحقّ المحاولة

المقال السابق

شتاينر: اختبارات صيغ سباقات جديدة تستحقّ المحاولة

المقال التالي

وولف: التركيز على تطوير سيارة 2020 أضرّ بنا

وولف: التركيز على تطوير سيارة 2020 أضرّ بنا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1