فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

فيرشتابن "يفقد الثقة" في وضع ريد بُل الحاليّ

اعترف ماكس فيرشتابن أنه بدأ يفقد الثقة في الوضع الحالي لفريقه ريد بُل بعد أن انسحب من سباق النمسا وهي المرة الثالثة على التوالي هذا الموسم.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن "يفقد الثقة" في وضع ريد بُل الحاليّ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ودانييل كفيات، تورو روسو
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا ودانييل كفيات، تورو روسو

عانى الهولنديّ الشاب من مشكلة في القابض مع انطلاقة سباق جائزة النمسا الكبرى قبل أن ينسحب من المنعطف الأول عقب الحادثة التي زادت الطين بلة.

وأشار فيرشتابن إلى أنه – على ضوء ما حصل معه هذا الموسم – بدأ يفقد الثقة حيال إمكانية تغيير الوضع.

وحين سئل عن شعوره بعد السباق، أجاب: "في الحقيقة، لقد كنتُ هادئاً نوعاً ما. لكنّ ذلك وبكل تأكيد أمر محبط للغاية. ذلك يسبّب فقدان الثقة. ليس بنفسي، ولكن في المسألة برمّتها – في حال استمرّ حصول ذلك".

وحين طلب منه توضيح ما يعنيه بالضبط "بفقدان الثقة"، أجاب فيرشتابن: "على المشاكل الحالية أن تتوقف في مرحلة ما. أعلم أنهم – الفريق – يبذلون كامل جهدهم على الدوام. لكنّ مشاكل أخرى تحصل بشكل متواصل، لذا لا يمكنك إصلاحها فعلياً، لأنّه وفي كل مرة يحصل أمر ما مختلف".

الحادثة غير هامة

على الرغم من أنّ سباق فيرشتابن انتهى عقب حادثة المنعطف الأول التي جمعته مع فرناندو ألونسو الذي تعرض لارتطام من قبل دانييل كفيات، لكنّ الهولندي يرى أنّ مشكلة القابض كانت ستسبب انسحابه في جميع الأحوال.

حيث قال: "كنتُ أعاني بالفعل من مشكلة في القابض منذ الانطلاقة. خلال لفة التحمية لاحظتُ بالفعل أنّ شيئاً ما كان خاطئاً. عند الانطلاقة، كانت السيارة تهتزّ بشكل كبير، لذا لم يكن ذلك أمراً جيداً".

وأكمل: "خلال الانطلاقة الفعلية وعندما اقتربتُ من نقطة التعشيق، بدأ القابض بالتذبذب والاهتزاز، وهذا توضيح بسيط لما حصل. ومن ثم أكملت السيارة عملها لكن يبدو أنّ شيئاً ما كان قد كُسر بالفعل، ومن ثمّ بدأت بالتسريب. لذا، لم أكن لأتمكن على الإطلاق من إنهاء السباق".

وتابع: "حين تبدأ السيارة بالتسريب، حينها: انتهت اللعبة".

اعتذار

من جهة أخرى، أوضح فيرشتابن أنّ كريستيان هورنر مدير الفريق وهيلموت ماركو مستشار ريد بُل اعتذرا له بالفعل على المشكلة الأخيرة، لكنه أشار إلى أنّ الكلمات لا تعني الكثير في وضع مثل هذا.

حيث قال: "أعتقد أنهم لم يختبروا مثل هذا العدد من الانسحابات من قبل. أعتقد أنّ ذلك يحصل عادة على مدار ثلاثة أو أربعة مواسم كحدّ أقصى".

واختتم: "ما الذي يمكنني قوله؟ الاعتذار لن يفيدني بشيء. لم أسجل نقطة واحدة منذ سباق موناكو".

تحليل السباق: كيف بات بوتاس منافسًا فعليًا على اللقب؟

المقال السابق

تحليل السباق: كيف بات بوتاس منافسًا فعليًا على اللقب؟

المقال التالي

ساينز: هاس "فريق فيراري الثاني" ليس قادرًا على استخراج كامل أداء السيارة

ساينز: هاس "فريق فيراري الثاني" ليس قادرًا على استخراج كامل أداء السيارة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة النمسا الكبرى
الموقع ريد بُل رينغ
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل