فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

فيرشتابن يُفضّل سيطرة مماثلة لهاميلتون على حساب التجاوزات

قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّه يرغب في تحويل الفورمولا واحد إلى سباقات سيارات متتابعة مملّة كونه يعتقد أنّ السيطرة من الأمام أفضل بكثير من خوض معركة ضارية لبلوغ النجاح.

 فيرشتابن يُفضّل سيطرة مماثلة لهاميلتون على حساب التجاوزات
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

بعد سيطرته على سباق جائزة المكسيك الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، لدرجة أنّ مدير فريقه كريستيان هورنر قال بأنّ الهولندي شعر بالملل، قال فيرشتابن أنّه يُفضّل سباقات مماثلة لجولة المكسيك على حساب السباقات الأخرى التي يتعيّن عليه فيها الإقدام على تجاوزات من أجل بلوغ الصدارة.

وقال فيرشتابن حيال ذلك: "أجل، إذ هذا هو الفوز، وأعتقد أنّها الطريقة الأفضل للقيام بذلك. بالطبع يُعدّ التجاوز ممتعًا. لكنّني لم أتواجد في موقعٍ يُمكنني فيه التحكّم في السباقات خلال الأعوام الأخيرة".

وأضاف: "لكنّ ذلك ما قمت به في الكارتينغ في الحقيقة، وذلك في النهاية ما تريد القيام به. التجاوز أمرٌ رائعٌ بالتأكيد، لكنّ ذلك ليس أمرًا ضروريًا بالنسبة لي. تُريد في النهاية الفوز بالسباقات مثل لويس هاميلتون والتتويج بالبطولة في النهاية".

وكانت انتصارات فيرشتابن الثلاثة في الفورمولا واحد قد جاءت خلال ظروفٍ مختلفة، إذ أنّ فوزه الأوّل في إسبانيا جاء بعد انسحاب المتصدّرين نيكو روزبرغ وهاميلتون إثر حادثهما المبكّر، بينما تعيّن عليه في ماليزيا تجاوز هاميلتون.

وعندما سُئل عن تقييمه لفوزه في المكسيك، أجاب: "هذا أحد انتصاراتي المفضّلة بالتأكيد إذ لم أفز بالسباق فحسب بل تحكّمت فيه أيضاً من دون ضغطٍ من أيّ أحد. آمل أن نتواجد في الموقع ذاته في العام المقبل منذ السباق الأوّل".

غريزة التسابق

مهّد فيرشتابن لفوزه في المكسيك بحركة رائعة من الجهة الخارجيّة للمنعطف الأوّل ليتجاوز منافسه سيباستيان فيتيل، قبل أن يبتعد في الأمام في الوقت الذي احتكّ فيه سائق فيراري بهاميلتون.

وبالرغم من أنّ تجاوز فيرشتابن عند المنعطف الأوّل كان عدائيًا مثل المعتاد، إلّا أنّ الهولندي قال بأنّه لم يكن هناك أيّ تخطيط مسبق لذلك الوضع الذي تواجد فيه.

وقال حيال ذلك: "لم أفكّر في المسألة مسبقًا. لم أشاهد حتّى إعادة سباقات الأعوام الماضية لرؤية ما حدث هناك. أي أنّني قمت بعملي فحسب".

وتابع: "في حال شاهدت فرصة لمحاولة التجاوز من الخارج فسأحاول القيام بذلك فحسب. كلّ ذلك مبنيٌ على شعورك".

وأكمل: "الأمر يتمحور حول الغريزة. لم أفكّر مطلقًا بما سأقوم به عند الانطلاقة، ولا حتّى في الكارتينغ. كما أنّ والدي لم يُخبرني بكيفيّة الانطلاق مطلقًا. أي أنّ الأمر يتمحور حول الشعور (بما يحدث)".

المشاركات
التعليقات
بيريز: على فورس انديا التوقف عن استعمال أوامر الفريق

المقال السابق

بيريز: على فورس انديا التوقف عن استعمال أوامر الفريق

المقال التالي

أداء تحديثات مكلارين "أفضل" من المتوقّع

أداء تحديثات مكلارين "أفضل" من المتوقّع
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل