فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
49 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
289 يوماً

فيرشتابن يُفّضل انفجار المحرّك على توقّفه

قال ماكس فيرشتابن أنّه يحبّذ أن تنفجر محرّكاته على أن تنتقل إلى الوضع الآمن وتتوقّف عن العمل، وذلك بعد أن كشف أنّ محرّكه رينو الذي تعطّل خلال سباق جائزة بلجيكا الكبرى عمل في المرآب بعد السباق.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن يُفّضل انفجار المحرّك على توقّفه
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أُجبر فيرشتابن على الانسحاب من سباق سبا نتيجة توقّف أحد أنظمة الاستشعار عن العمل في وحدة طاقته إثر اكتشافه ضغطًا مرتفعًا داخل الأُسطوانة الرابعة.

وكشف الهولندي الشاب أنّ إحباطه حيال الوضع الحالي تزايد بعد الجائزة الكبرى عندما عملت سيارته داخل المرآب.

وبحديثه إلى برنامج "بيبتولك" في التلفزيون الهولندي، قال فيرشتابن أنّ إجراء سلامة تمّ تقديمه لوضع حدٍ لأعطال الموثوقيّة كان السبب الذي زاد من انزعاجه.

وقال سائق ريد بُل: "قاموا باعتماد وضعٍ آمنٍ نتيجة انفجار عددٍ قليلٍ من المحرّكات في بداية الموسم".

وأضاف: "لكن في الوقت الحاضر عندما ينتقل المحرّك إلى ذلك الوضع فهو لا يعمل بعد ذلك. أي عندما عادت السيارة وقاموا بنزع القابس وأعادوه مجدّدًا، عمل المحرّك".

وأكمل: "يريدون عدم المجازفة والبقاء على الجانب الآمن من أجل عدم انفجار المحرّك، لكنّني أُحبّذ أن ينفجر المحرّك على أن ينطفئ ويعمل مجدّدًا عند إعادة تشغيله".

المستقبل مع ريد بُل

بعد تسجيل انسحابه السادس هذا الموسم، أوضح فيرشتابن أنّ الوضع الحالي في ريد بُل يزداد إحباطًا.

وقال الهولندي أنّ هيلموت ماركو مستشار الحظيرة النمساويّة يعلم مدى انزعاجه.

"تحدّثت مع ماركو مجدّدًا اليوم وأخبرته بأنّني لست سعيدًا" قال فيرشتابن، وأضاف: "تلاشى المرح. تتوجّه إلى العطلة وتعيد شحن نفسك بعد فترة أولى مروّعة من الموسم، وتتوجّه إلى سبا وتسير الأمور بشكلٍ خاطئ مجدّدًا".

وأردف: "تُوقّع عقدًا مع ريد بُل وتريد الحصول على حزمة قادرة على الفوز. لكنّنا لا نملك ذلك في الوقت الحاضر. أعلمتهم أنّني لست سعيدًا بشكلٍ مماثلٍ للانسحابات السابقة، لكنّ الوضع يزداد سوءًا بالطبع".

وأكمل: "أعلم أنّ ذلك ليس من ريد بُل، لكن في النهاية تعتمد على التركيبة بأكملها".

وعندما تمّ الإلحاح عليه إن كان الوضع الحالي سيّئًا لدرجة قد تدفعه لفسخ عقده أجاب: "كلّا، ذلك غير ممكن. المشكلة في الفورمولا واحد أنّ الفوارق كبيرة للغاية، لا يُمكننا فعل الكثير في الوقت الحاضر".

وواصل شرحه بالقول: "في حال كنت ستفوز في أيّ مكان فسيكون من الجيّد أن تنتقل من تورو روسو إلى ريد بُل. كلّ شيء يتحسّن، لكنّك تتأخّر (عن منافسيك) في النهاية ولا يُوجد الكثير من التقدّم خلال الموسم. ذلك ليس جيّدًا".

وعندما سُئل عن خطوته التالية، أجاب: "سنرى عند نهاية العقد".

"فيا" تسمح لمرسيدس بالحفاظ على معدل أعلى لحرق الزيت

المقال السابق

"فيا" تسمح لمرسيدس بالحفاظ على معدل أعلى لحرق الزيت

المقال التالي

ويليامز تخطط لإدخال تغييرات "جذرية" على سيارة موسم 2018

ويليامز تخطط لإدخال تغييرات "جذرية" على سيارة موسم 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بلجيكا الكبرى
الموقع سبا-فرانكورشان
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل