فيرشتابن يُطيح بلوكلير بـ 0.029 ويضمن قطب الانطلاق الأوّل وسط حوادث مرسيدس في النمسا

كانت المعركة على أشدّها في الأمام بين فيراري وريد بُل وهاميلتون، وكانت مشكلة لوكلير بالأساس أنّه يُضيع الكثير من الوقت في المقطع الأوّل من الحلبة.

لكنّ الكارثة حلّت بهاميلتون أثناء لفّته السريعة بعد إلغائه لمحاولته الأولى، حيث خرج البريطاني عن المسار عند المنعطف السابع بعد أن فقد السيطرة بشكلٍ طفيف على القسم الخلفي من سيارته وأدّت محاولته تصحيح ذلك إلى دفعه فوق المنطقة الحصويّة نحو الجدار المقابل.

وأدّى ذلك إلى رفع العلم الأحمر من أجل إبعاد سيارته وتصليح الحواجز مع تبقي خمس دقائق ونصف على نهاية الحصّة.

واختار راسل وألونسو العودة مبكّرًا عند استئناف الحصّة، في حين أخّر الآخرون عودتهم.

وبعد أن همّ بعضهم بالدخول إلى المسار، تعرّض راسل لحادث في المنعطف الأخير في نهاية محاولته السريعة، ما تسبّب في رفع العلم الأحمر مجدّدًا، كما أنّ راسل تحت التحقيق لدخول المسار من دون موافقة، كونه قطع المسار مباشرة نحو خطّ الحظائر أثناء عودته بعد حادثه.

وسيترك ذلك طاقم مرسيدس أمام الكثير من العمل هذه الليلة لتجهيز السيارتين للغد.

وبالنظر إلى تبقي دقيقتين ونصف فقد عاد الجميع دفعة واحدة حال استئناف الحصّة.

وبعد أن تمكّن لوكلير من تحسين زمنه والتقدّم إلى الصدارة، عاد فيرشتابن للتفوّق عليه بفارق 0.029 ثانية مُسجّلًا 1:04.984 دقيقة ليضمن قطب الانطلاق الأوّل.

ولم يكن كارلوس ساينز الإبن خارج المعركة هو الآخر، حيث حلّ ثالثًا بفارق 0.082 ثانية عن فيرشتابن.

ولم يتمكّن سيرجيو بيريز من مجاراة الثلاثيّ أمامه، مكتفيًا بالمركز الرابع بفارق 0.420 ثانية عن زميله.

وبالرغم من حادثه فإنّ زمن راسل الأوّل كان كافيًا لوضعه في المركز الخامس أمام إستيبان أوكون.

وتفوّق كيفن ماغنوسن على زميله ميك شوماخر في ظلّ تواجدهما في المركزين السابع والثامن تواليًا وهي نتيجة تأهيليّة قويّة لفريق هاس.

وحلّ فرناندو ألونسو تاسعًا لصالح ألبين، بينما انتهى المطاف بهاميلتون في المركز العاشر.

القسم الأوّل

اختارت فيراري إرسال سائقيها على إطارات مستعملة في بداية التجارب التأهيليّة.

وكانت إدارة السباق صارمة للغاية فيما يتعلّق بحدود المسار في المنعطف الأخير، حيث تمّ شطب زمني كلٍ من ساينز وفيرشتابن.

وكانت الأزمنة متقاربة للغاية مع تواجد عددٍ من الأسماء غير المعهودة في المقدّمة.

وعاد سائقا فيراري لاحقًا على إطارات جديدة، وتمكّنا من التواجد في الصدارة.

وانتهى القسم بخروج كلٍ من دانيال ريكاردو الذي تتواصل معاناته مع فريقه مكلارين.

وعرف فريق أستون مارتن خروجًا مزدوجًا من القسم الأوّل للجولة الثانية على التوالي، حيث تأهّل لانس سترول في المركز الـ 17، بينما كان زميله سيباستيان فيتيل في المركز الـ 20 الأخير، حيث قال الألماني: "يا رجل، هذا مؤلم". وسيتوسّطهما جو غوانيو ونيكولاس لاتيفي في المركزين الـ 18 والـ 19 على التوالي.

القسم الثاني

اتّبع سائقا فيراري ذات استراتيجيّة القسم الأوّل عبر الدخول على إطارات مستعملة في البداية.

في الأثناء قفز هاميلتون إلى الصدارة أمام فيرشتابن وراسل، بينما شُطب زمن بيريز، الذي قال إجابة على ذلك: "هناك ضعف استجابة للانعطاف، يبدو أنّ هناك مشكلة في تشغيل الإطارات".

وبدا الوضع غريبًا في النهاية بعد فشل معظم السائقين في تحسين أزمنتهم، خاصة في المقطع الأوسط.

وانتهى القسم بخروج بيير غاسلي رفقة أليكسندر ألبون وفالتيري بوتاس.

وكان يوكي تسونودا غاضبًا بعد خروجه هو الآخر بسبب سلوك سيارته ألفا تاوري، بينما خرج لاندو نوريس هو الآخر لتكون هذه من بين إحدى أسوأ النتائج التأهيليّة للفريق هذا الموسم.

وأعلنت إدارة السباق بعد نهاية القسم تحقيقها في واقعة بيريز – خلال لفّته التي عبر بها – مع حدود المسار بعد نهاية الحصّة.

ترتيب شبكة الانطلاق

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	التوقيت	الفارق	كم/س
1	1	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	ريد بُل	1:04.984		239.209
2	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	1:05.013	0.029	239.102
3	55	كارلوس ساينز الإبن		فيراري	فيراري	1:05.066	0.082	238.908
4	11	سيرجيو بيريز		ريد بُل	ريد بُل	1:05.404	0.420	237.673
5	63	جورج راسل		مرسيدس	مرسيدس	1:05.431	0.447	237.575
6	31	إستيبان أوكون		ألبين	رينو	1:05.726	0.742	236.509
7	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	1:05.879	0.895	235.959
8	47	ميك شوماخر		هاس	فيراري	1:06.011	1.027	235.488
9	14	فرناندو ألونسو		ألبين	رينو	1:06.103	1.119	235.160
10	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	1:13.151	8.167	212.502
11	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	ريد بُل	1:06.160	1.176	234.957
12	23	ألكسندر ألبون		ويليامز	مرسيدس	1:06.230	1.246	234.709
13	77	فالتيري بوتاس		ألفا روميو	فيراري	1:06.319	1.335	234.394
14	22	يوكي تسونودا		ألفا تاوري	ريد بُل	1:06.851	1.867	232.529
15	4	لاندو نوريس		مكلارين	مرسيدس	1:25.847	20.863	181.075
16	3	دانيال ريكاردو		مكلارين	مرسيدس	1:06.613	1.629	233.359
17	18	لانس سترول		أستون مارتن	مرسيدس	1:06.847	1.863	232.542
18	24	غوانيو جو		ألفا روميو	فيراري	1:06.901	1.917	232.355
19	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	1:07.003	2.019	232.001
20	5	سيباستيان فيتيل		أستون مارتن	مرسيدس	1:07.083	2.099	231.724