فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

فيرشتابن يختبر أول سيارة هوندا فائزة في الفورمولا واحد

قام ماكس فيرشتابن بتجربة أول سيارة فورمولا واحد من هوندا تحرز الانتصارات، وذلك على هامش جائزة اليابان الكبرى.

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
1/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
2/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
3/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
4/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
5/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
6/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو

ماكس فيرشتابن وتاكوما ساتو
7/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

ماكس فيرشتابن

ماكس فيرشتابن
8/8

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

خلال حدث خاصّ ضمن مركز هوندا للأبحاث والاختبارات في توتشيغي، اختبر فيرشتابن سيارة "آر.إيه272" التي قادها الأمريكي ريتشي غينثر لتحقيق أولى انتصارات المصنّع اليابانيّ في الفورمولا واحد خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى لموسم 1965.

وتلك كانت المرة الأولى التي يقود فيها فيرشتابن سيارة فورمولا واحد قديمة، حيث اعترف بأنها غير مريحة بالمقارنة مع سيارات سباقات الجائزة الكبرى الحديثة.

فقال: "لقد كانت تجربة ممتعة للغاية مع هذه السيارة. أعتقد أن أقدم سيارة قمتُ بقيادتها حتى اليوم تعود لموسم 2008. لذلك فإنها مختلفة للغاية، لكنني استمتعتُ بها للغاية".

وأكمل: "الشعور الكامل بالمحرك والسيارة نفسها، أمر لا يصدق. لم أتّسع بشكل جيد ضمن السيارة! لكنها كانت تجربة مذهلة بالتأكيد".

واختتم: "أنا مسرور لأنني ولدتُ في حقبة لاحقة! لكن بالطبع أنا ممتنّ للغاية لإمكانية تجربتها. لا أعتقد أنني كنتُ لأنافس بها، وأعتقد أن 50 عاماً من التطوير المتواصل أمرٌ مذهل بالفعل. لكن من الممتع العودة لقيادة مثل هذه السيارات".

وبعد تجربة سيارة "آر.إيه272"، قدم فيرشتابن عرضاً في توتشيغي على متن سيارة ريد بُل 2011، بينما قاد تاكوما ساتو سائق الفورمولا واحد السابق والفائز بسباق إندي 500 سيارة هوندا القديمة.

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد تأمل التقليل من الاضطرابات الناتجة عن الإعصار "هاغيبيس"

المقال السابق

الفورمولا واحد تأمل التقليل من الاضطرابات الناتجة عن الإعصار "هاغيبيس"

المقال التالي

النظرة الأولى على تحديثات مرسيدس في اليابان

النظرة الأولى على تحديثات مرسيدس في اليابان
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ